Всем привет!
В начале 2025 года в Архангельске прекратили работу автобусы ЛиАЗ-4292.60. Предлагаю вспомнить, как все начиналось в 2018 году.
Итак, сегодня будет очень много фото.
ЛиАЗ-4292 - низкопольные трехдверные автобусы среднего класса. Ликинский автобусный завод их выпускает с 2015 года. Кстати, про автобусы ЛиАЗ-4292 у меня была отельная статья.
В Архангельск ЛиАЗы-4292.60 поступили в ноябре 2018 года. Правительство Москвы безвозмездно передало в столицу Поморья 30 автобусов 2016-2018 годов выпуска. До этого они трудились в филиалах "Западный" и "Южный" ГУП "Мосгортранс". Интересно, что все автобусы добрались в Архангельск своим ходом.
Напомню, что в тот период времени основой парка автобусов в столице Архангельской области были малые автобусы ПАЗ-32054. Кроме них на городских маршрутах работало 32 автобуса МАЗ-206, преимущественно сосредоточенные на самом популярном маршруте - № 5.
29 декабря 2018 года состоялась презентация ЛиАЗов-4292 администрации города, а 30 декабря они уже вышли на линию.
Из 30 автобусов 22 единицы были переданы в аренду основному городскому перевозчику ООО "Архтрансавто", оставшиеся 8 были поделены поровну между ООО "АТП-1" и ИП Стрекаловский Н. Л.
Первое время ЛиАЗы-4292 вышли на центральные городские маршруты: 6, 9, 11, 12, 44, 54, 60, 76 .
К концу 2019 года большая часть ЛиАЗов с центральных маршрутов перешла работать на самый напряженный 5-ый маршрут, где они работали в перемешку с МАЗами-206.
Хотя на центральные маршруты № 6, 11 и 54 автобусы ЛиАЗ-4292 продолжали по прежнему выходить, правда в меньшем количестве.
С сентября 2020 года большая часть автобусов перекочевало на маршрут № 42 (кладбище "Жаровихинское" - ул. Кедрова).
С ноября 2020 года прекратился выпуск ЛиАЗов на маршрут № 44. Все 4 машины были переданы ИП Стрекаловскому, хотя имеющиеся у него автобусы выходили на маршрут № 60 только эпизодически.
С сентября 2021 года ИП Стрекаловский прекратил выпуск ЛиАЗов-4292 на 60-ый маршрут. Хотя уже несколько месяцев на линию выходил только один автобус время от времени.
А тем временем ЛиАЗы "Архтрансавто" начали осваивать и другие маршруты: вновь вернулись на 5ку, 9ку, 12-ый, по выходным работали на 10-м.
С 15 января 2022 года маршрут № 42 был продлен до ул. Силикатчиков, взамен отмененного маршрута № 43. Большую часть выпуска "Архтрансавто" старается закрыть средними ЛиАЗами-4292
Но тем не менее автобусы продолжали работать и на других городских маршрутах.
В августе 2022 года 8 неприкаянных ЛиАЗов-4292, которые ранее работали на маршрутах № 44 и 60, вышли на пригородный маршрут № 104 (Железнодорожный вокзал - Малые Корелы). Перевозки по маршруту осуществлял ОО "Р-Транс". Правда из 8 машин на ходу было только 5 автобусов. Из-за чего оставшиеся выходы "Р-Транс" закрывал автобусами ПАЗ-"Вектор Некст".
1 февраля 2023 года ознаменовалось старом транспортной реформы. На первые маршруты вышли автобусы Lotos-105 и МАЗ-206 ООО "ТК "Рико". С этого же дня на маршрут № 104 вышли автобусы ООО "Архтрансавто". С ООО "Р-Транс" контракт был расторгнут из-за систематического срыва рейсов. Таким образом все ЛиАЗы-4292 "Архтрансавто" оказались сосредоточены на маршрутах № 5 и 104.
С 1 мая 2023 года был закрыт на реконструкцию основной аэропорт Архангельска - "Талаги". Вместо него самолеты вылетали из аэропорта "Васьково". Для транспортной доступности населения был организован бесплатный автобусный маршрут. На него вышли автобусы ЛиАЗ-4292, в том числе и те, которые ранее работали на 44 и 60-м маршрутах. Всего ежедневно работало 6 автобусов. Перевозки осуществлял перевозчик ООО "Архтрансавто". Автобусы отличались большим словом "Васьково" на бортах транспортных средств. Маршрут в Васьково проработал до 1 декабря 2023 года.
Тем не менее оставшиеся автобусы продолжали работать на маршрутах № 5 и 104, хотя количество работоспособных машин уменьшалось.
С 1 декабря 2024 года ООО "Архтрансавто" прекратил обслуживание маршрута № 5.
Автобусы ЛиАЗ-4292 остались работать только на маршруте № 104.
Один единственный автобус М 966 РУ был окрашен в "лазурный" цвет для работы на маршруте в аэропорт "Васьково".
С 1 января 2025 года весь выпуск на маршруте № 104 был заменен на автобусы МАЗ-206, которые до 1 декабря трудились на маршруте № 5. Продолжил работу на 104-м один единственный автобус ЛиАЗ-4292 госномер М 892 РУ. Он последний свой день отработал 8 января 2025 года, таким образом закончив эпоху автобусов ЛиАЗ-4292.60 в Архангельске.
Фото салона автобуса ЛиАЗ-4292:
Автобусы ЛиАЗ-4292 проработали на улицах Архангельска чуть более 6 лет. Оставив свой неизгладимый след в истории общественного транспорта нашего города.
Да, у ЛиАЗов-4292 было полно недостатков: это и тесный проход, и высокие сиденья в задней части, резкие двери, которые все-время норовят прижать. В прошлом останется завывающий звук двигателя: о том, что едет ЛиАЗ обычно знала вся округа. Но тем не менее, именно автобусы ЛиАЗ-4292 стали одними из первых, кто изменил облик общественного транспорта в Архангельске, сделав поездки более комфортными, как минимум для родителей с детскими колясками.
Оставшиеся работоспособные автобусы ЛиАЗ-4292 Минтранс региона предлагает передать в муниципалитеты Архангельской области. Только я сомневаюсь, что кто-то решиться взять ушатанные 8-9-и летние автобусы.
Напоследок, видео о автобусах ЛиАЗ-4292:
А так же видео поездок на автобусе ЛиАЗ-4292 на бесплатном маршруте в аэропорт "Васьково". Туда:
Обратно:
На сегодня все.
Спасибо, что дочитали статью до конца, не забывайте подписаться на канал, что бы не пропустить новые статьи.
Другие статьи о транспорте Архангельска: