И вот, нам показали салон новой Lada Iskra. И хотя на фото отчетливо видно, что в салоне этого экземпляра установлен экран мультимедиа, климат-контроль, а ещё двухцветная отделка сидений и торчит рычаг акпп (вариатора). Всё равно, многие СМИ пишут что вот мол, получите и рапишитесь новиночка за 1.2 миллиона. Ну господа, тут как бы извините, но хрен вам.
Итак, берем в руки официальный прайс-лист на Гранту и видим, что в максимальной версии, с базовым (точно таким же) мотором мощностью 90 сил, она оценивается в 1 124 000 рублей. Если выбрать моторчик помощнее, то есть, 106 сил. То цена вырастает на 30 тысяч рублей. Вроде бы немного. Не забудем целый набор обязательных ДОПОВ от автосалона в 100 000 рублей. И получим сумму - 1 254 000 за максимальную Гранточку.
Теперь открываем цены на Весту.
Здесь максимальная версия Техно с мотором 106 сил предлагается за 1 885 000 рублей. Это с механикой. Не забываем про 100 тысяч "подарков" от местного дилера. И это почти 2 ЛЯМА!
Если учесть цену максимальных версий, то логично было бы предположить цену седана Iskra с мотором 106 сил и мкпп, где-то в районе 1.6 миллиона без учёта дилерских допов. При условии, что базовая версия будет стартовать от 1.2 этот ценник видится очень даже логичным. Ну и теперь давайте пофантазируем, сколько же будет стоить Искра в максимальной версии? Вариатор, кузов универсал, версия Кросс, модныый оранжевый цвет. Ух! Жаришка!
Такая Веста сейчас стоит 2 206 000 А это значит, что Искра, которая выходит по цене на 300 тысяч дешевле, будет стоить 1.9 миллиона.
А теперь внимание, вспомним, что база здесь - Рено Логан 3 поколения. И вот, нам продают новый Логан с вазовским мотором за 1.9 миллиона? Радости как-то поубавилось. Однако, дождемся официальных цен. И не будем обращать внимания, что Весты по таким цена уже мало кого привлекают.