Всем привет, друзья. В России в продаже появился новый китайский внедорожник. Объём поставок на данный момент небольшой и организованы они по схеме параллельного импорта. Я так понимаю, что дилеры пока точечно прощупывают интерес россиян к данному автомобилю.
Любопытна новинка тем, что первое поколение данного автомобиля в свое время без зазрения совести было скопировано китайцами с отечественных ГАЗ-69 и УАЗ-469. И это наглядный пример того, как примерно сейчас мог бы выглядеть УАЗ Хантер, если бы ульяновский автопроизводитель занимался модернизацией своего модельного ряда.
Речь сегодня пойдёт об автомобиле BAW 212 T01 второго поколения, являющимся преемником BAIC Beijing BJ212, который в свою очередь был построен на базе советских автомобилей ГАЗ-69 и УАЗ-469.
Новинка появилась на свет в прошлом году. И вот, спустя совсем короткий промежуток времени, добралась до российского рынка. Давайте разбираться, что из себя представляет BAW 212 T01. Поехали!
BAW 212 T01 - рамный внедорожник, построенный на на новой рамной платформе WY. Конструкция ходовой части включает в себя пятирычажные подвески, объединённые с неразрезными мостами как на передней, так и на задней осях.
Внедорожные характеристики новинки на высоте: предусмотрены механизмы блокировки центрального и колесных дифференциалов, клиренс достигает 235 мм, преодоление водных преград возможно при глубине до 850 мм, а углы въезда и съезда составляют 40 и 36 градусов соответственно, угол рампы равен 23,6 градусам.
В базовом исполнении BAW 212 T01 обладает следующими габаритами: длина составляет 4705 мм, ширина - 1945 мм, а высота достигает 1999 мм. Колёсная база равна 2860 мм, а клиренс - 235 мм.
Салон стандартный пятиместный с посадочной схемой 2+3. Снаряжённый вес автомобиля составляет 2150 кг, полная масса - 2640 кг, при этом допустимая нагрузка на прицеп - 2500 кг. Бак вмещает 80 литров топлива. В стандартной комплектации используются шины размерностью 265/70 R17 либо 265/65 R18.
На данный момент BAW 212 T01 предлагается с единственным вариантом двигателя. Под капотом установлен 2-литровый четырёхцилиндровый бензиновый турбомотор N20TG с системой непосредственного впрыска (силовую установку позаимствовали у Changan), развивающий 252 л.с. мощности и 410 Н*м крутящего момента. В качестве трансмиссии используется 8-ступенчатая автоматическая коробка с гидротрансформатором.
Система полного привода реализована по схеме part-time, предусматривающей принудительное подключение переднего моста. Раздаточная коробка оснащена понижающим рядом с коэффициентом 2,5. Сколько стоит данный аппарат?
У себя на родине стоимость новенького BAW 212 T01 в зависимости от комплектации варьируется от 139 900 до 172 900 юаней. На сегодняшний день это от 1 690 000 до 2 089 000 рублей.
В России же новый китайский внедорожник продают за 5 500 000 рублей. Под заказ 212 T01 предлагают привезти за 3 500 000 рублей.
Спасибо за внимание. Если вам понравилась статья, то поставьте лайк, поделитесь ей в соцсетях и подпишитесь на канал. Мне будет приятно!