В Госдуме обсуждают законопроект о штрафах за ненадлежащее состояние дорог

В Госдуме приняли в первом чтении законопроект, который вводит новые меры ответственности для дорожных служб за несоблюдение требований по содержанию и ремонту дорог. Это связано с попыткой предотвратить ДТП на проезжей части и повысить безопасность инфраструктуры. Специалисты дорожных компаний при этом отмечают, что качество дорог растет.

Причиной происшествий становятся разные факторы – от плохой видимости на дорогах, высокой скорости вождения до нарушений эксплуатации. Так, дороги с плохим покрытием увеличивают риск аварий, поскольку водители на них больше испытывают усталость и напряжение. Состояние дорожного полотна напрямую влияет на комфорт и безопасность водителей.

Чтобы обеспечить надлежащее качество, в компании «Трест Уралтрансспецстрой» запустили систему 3D-нивелирования, которая позволяет сделать покрытие ровным, соответствующим стандартам. При строительстве и обслуживании дорог трест учитывает и погодные условия. Разрабатывает устойчивые к смене температуры смеси для дорожного покрытия, а главное – делает его долговечным, что даже позволяет выходить по качеству за пределы гарантийного срока эксплуатации, который составляет пять лет.

«Что касается долговечности, она нужна для обеспечения комфортной эксплуатации. Если дорога неровная, то при высокой интенсивности движения она быстрее придет в негодность. Кроме того, важны дополнительные элементы безопасности, например, барьерное ограждение, чтобы разделить встречные потоки», — считает заместитель главного инженера по технологии и качеству «Треста УТСС» Евгений Моор.

Согласно новому законопроекту, штрафы за плохое состояние дорог могут достигать 600 тысяч рублей, а в случае аварий, которые произошли по вине дорожников и привели к ущербу здоровью, — до 1 миллиона рублей. Но благодаря внедрению технологий контроля материалов и тщательной проверке качества ситуация меняется в лучшую сторону.

]]>