Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Паровоз-пустышка

Пустышка-паровоз или паровой манекен — это паровоз, заключённый в коробчатую конструкцию, напоминающую пассажирский железнодорожный вагон. Паровые манекены были популярны в первые десятилетия развития железных дорог в США, с 1830-х годов, но со временем вышли из моды. Считалось, что более привычный вид вагона, представленный паровым манекеном, по сравнению с обычным паровозом, с меньшей вероятностью напугает лошадей, когда этим поездам придётся двигаться по городским улицам. Позже выяснилось, что на самом деле лошадей пугал шум и движение механизмов парового двигателя, а не незнакомые очертания паровоза. Компания H. K. Porter, Inc. в своём каталоге 20-го века предпочитала термин «бесшумный паровой уличный мотор», хотя в 19-м веке они использовали термин «пустышка» (в кавычках). В 20-м веке они предлагали колёсные формулы 0-4-0 и 0-4-2. В 19-м веке они также предлагали двустороннюю пустышку с колёсной формулой 2-4-2. Портер рекомендовал использовать в качестве топлива антрацит или кокс,
Картинки Яндекса
Картинки Яндекса

Пустышка-паровоз или паровой манекен — это паровоз, заключённый в коробчатую конструкцию, напоминающую пассажирский железнодорожный вагон. Паровые манекены были популярны в первые десятилетия развития железных дорог в США, с 1830-х годов, но со временем вышли из моды.

Считалось, что более привычный вид вагона, представленный паровым манекеном, по сравнению с обычным паровозом, с меньшей вероятностью напугает лошадей, когда этим поездам придётся двигаться по городским улицам. Позже выяснилось, что на самом деле лошадей пугал шум и движение механизмов парового двигателя, а не незнакомые очертания паровоза.

Компания H. K. Porter, Inc. в своём каталоге 20-го века предпочитала термин «бесшумный паровой уличный мотор», хотя в 19-м веке они использовали термин «пустышка» (в кавычках). В 20-м веке они предлагали колёсные формулы 0-4-0 и 0-4-2. В 19-м веке они также предлагали двустороннюю пустышку с колёсной формулой 2-4-2. Портер рекомендовал использовать в качестве топлива антрацит или кокс, чтобы избежать задымления. Боковые заслонки для скрытия механизма были необязательными. Пользователи XIX века сообщали о скорости от 24 до 40 км/ч.

 Картинки Яндекса
Картинки Яндекса