Попробовал я писать пооперационно про события Великой Отечественной войны. Определенный резон в этом увидел, но всё-таки по дням получается детальнее, конечно. Поэтому, видимо, придется прибегнуть к тактике и так, и так. Поэтому давайте за несколько дней наверстаем упущенные дни в феврале.
Итак, 1 февраля 1942 года наши войска, поддерживаемые десантами, заброшенными в тыл противнику, продолжили наступление на Вязьму. Во всё этой военной стратегии мне больше всего непонятно, ну почему пытались взять крупные укрепленные районы прямыми фронтальными ударами, почему не пользовались успешной тактикой противника по глубоким обходам, окружени и затем уничтожению группировок.
1 февраля с севера наши части вышли к деревни Лядо, а с юга - к деревне Дашковка. Еще южнее наступление продвинулась гораздо более существенно. Передовые части Красной армии были уже в Рославльском районе и вели бои за деревню Воробьевка. Вот вся эта линия на карте протяженностью около 225 км. При этом между Лядо и Дашковкой - около 70 км, в которых помещался как сам город Вязьма, так и две полосы обороны, прикрывающие с севера и юга железную дорогу Смоленск - Вязьма. Вот если бы нашим войскам тогда зимой 1942 года удалось перерезать эту транспортную артерию, то вся военная история возможно пошла бы по другому.
Что Лядо, что Дашковка сейчас практически не имеют постоянного населения. Осталось буквально по 10-15 человек. Пейзажи там вот такие:
Фактически именно с наступления в район Дашковки начинается эпопея группы Белова под Вязьмой.
Колонна группы Белова, наступающая на Вязьму с юго-востока в этот день с боями продвигалась от деревни Ежевицы. Ей удался южный обход Дашковки, выход на железную дорогу Вязьма - Сухиничи к юго-западу от Дашковки. Но колонна растянулась на 15 км, Однако немцы ударом вдоль Варшавского шоссе перерезали этот прорыв, после чего группа Белова также оказалась в окружении. Причем большая часть артиллерии осталась к югу от этого прорыва, а сухопутные части и кавалерия - к северу. Им бы развернуться в этот момент, совместными усилиями ликвидировать разрыв, но Белов получил приказ не тратить время а двигаться прямо на Вязьму к куда более важной железной дороге Смоленск - Вязьма. Что из это получилось, мы уже рассматривали.
Тогда же была осуществлена еще одна высадка десанта. Десантники оказались разбросаны на огромной территории протяженностью 50-60 км с востока на запад. Наши войска продолжили продвигаться вдоль немецкой линии обороны, ограждавшей Вязьму с юга. В этот день орни достигли района деревни Стогово - примерно 12 км от центра Вязьмы на юго-запад. Однако путь на север по-прежнему был прегражден. В настоящее время в Стогово постоянного населения вроде как вообще не осталось. И с фотографиями окрестностей там не густо.
Спасибо, что следите за каналом! До встречи!