Изменения курсов валют обусловили ожидаемое возвращение интереса к автомобилям из Беларуси со стороны россиян. Но в прошлом году в РФ изменились правила начисления утильсбора. Какими автомобилями интересуются граждане России и что они могут купить в нашей стране, чтобы не попасть на коммерческий «утиль»?
В чем причина вернувшегося интереса россиян к белорусскому авторынку
Какие авто можно вывезти в РФ с оплатой льготного утильсбора
Почему не все автомобили из Беларуси интересны россиянам
Еще недавно курс российского рубля превышал 100 рублей за $1. Сегодня он снизился до 85–86 рублей за доллар, к которому привязаны цены на автомобили в нашей стране. Соответственно, для россиян белорусские машины стали дешевле на 15%, а порой и больше, что и стало причиной возвращения покупателей из РФ на наш рынок.
За какие автомобили в РФ платится льготный утильсбор?
В сентябре 2024 года в России вышло новое постановление о ставках утильсбора, в котором прописано несколько важных ограничений. Под льготный «утиль» попадают только автомобили с объемом двигателя не более 3 литров, ввозимые для личного пользования, которые находятся на территории ЕАЭС больше года. Формулировка «для личного пользования» предполагает, что в течение года эти машины не будут продаваться. Если же такая необходимость возникнет – придется оплатить коммерческий утильсбор.
Помимо этого, если с момента ввоза в РФ автомобиля не прошло 12 месяцев, нельзя ввозить другую машину. Вернее, ввезти ее можно, но это не будет считаться ввозом для личного пользования – утильсбор начислят «по полной программе».
Для оплаты «утиля» по льготным тарифам российский покупатель автомобиля должен иметь на руках следующие документы:
- ТПО – таможенный приходный ордер;
- ПТД – пассажирская таможенная декларация;
- документ об оплате утильсбора.
Смысл сохраняется
– После изменения ставок утилизационного сбора многие россияне решили, что смысла ездить в Беларусь за машинами нет. Но на самом деле смысл сохраняется, – говорят в компании WESTMOTORS. – И в октябре 2024-го, когда российский документ вступил в силу, и сейчас у нас в стране хватало и хватает автомобилей, которые находятся здесь уже год. Кто-то пригнал, год поездил и продал – такая машина, если ее привозить для себя, в России подпадает под льготный утильсбор.
Для того, чтобы гражданину РФ купить в Беларуси автомобиль и не попасть у себя на коммерческий утильсбор, ему нужно сделать несколько простых действий.
Первое: запрашиваем у продавца VIN-номер, если он не указан в объявлении о продаже, и на сайте таможни пробиваем дату оформления. Если год с этого момента не прошел – теряем интерес к автомобилю и переходим к следующему.
Второе: когда найдена подходящая машина, растаможенная более года назад, пишем или звоним продавцу и запрашиваем у него фотографии таможенно-приходного ордера, пассажирской таможенной декларации и документа об оплате утиля. Если они в наличии – автомобиль можно покупать. Сделка должна быть оформлена по договору купли-продажи и проведена в белорусских рублях, чтобы ее не признали фиктивной.
Третье: при ввозе автомобиля в Россию оформить СБКТС и ЭПТС на имя покупателя, а в документе на оплату утильсбора указать «для личного пользования».
Альтернативный вариант: можно воспользоваться услугами автоподбора, поставив задачу найти машину, которая находится в ЕАЭС больше года и подпадает под списание льготного утильсбора. И уже подборщики проделают описанные выше действия, предоставив заказчику отчет, в котором будет указано наличие или отсутствие необходимых документов.
– Белорусскому продавцу, рассчитывающему продать свой автомобиль российскому покупателю, стоит убедиться в наличии нужных бумаг. Если машина находится в Беларуси больше года, но у продавца нет требуемых документов (потерял или выбросил, думая, что они не пригодятся), тогда лицо, на чье имя было растаможено транспортное средство, должно написать заявление в таможню на Могилевской, 43 о выдаче ему копий ТПО, ПТД и «утиля». С этими копиями российский покупатель также может претендовать на льготный утильсбор в России, – рассказали ABW в WESTMOTORS.
Спрос вырос
– Курс российского рубля в последнее время серьезно укрепился, поэтому покупка автомобилей в Беларуси, где цены на них привязаны к доллару, снова стала для россиян интересной и они поехали к нам. Количество запросов на подбор со стороны граждан РФ заметно выросло. Если раньше их практически не было, то сегодня звонят и пишут по 10 человек в день, – рассказывает Сергей Стружко, руководитель Autopodborminsk.
– При этом проходных авто, которые ввезены больше года назад, в продаже много. Если, например, пройти по авторынку «Малиновка», там в каждой второй машине лежат бумажки с информацией для россиян: «Проходная на РФ», «Ввезена больше года назад» и т.п.
Основная масса запросов приходится на автомобили возрастом 3–5 лет. В сегменте около $20 тысяч покупателей интересуют либо кроссоверы из США, либо в меньшей степени «французы». В бюджете $30–40 тысяч покупали часто ищут Volkswagen Tiguan в хороших комплектациях, за $40–50 тысяч – BMW X3, X4 и X5. Запросы у всех разные: людям нужны и «Пассаты» B8, и Mercedes C-Class, и даже «Меганы», если речь о суммах в $15–20 тысяч, – говорит специалист по подбору.
Основная масса автомобилей остается неинтересной для россиян
Но ажиотажный спрос далеко не всегда означает взрыв продаж.
– Граждане Российской Федерации к нам обращаются часто, – рассказывает руководитель отдела продаж автоцентра PRAPANOVA Сергей Ермонин. – В последнее время количество таких запросов выросло. Но ощутимого роста продаж из-за этого нет, поскольку большинство продаваемых нами автомобилей в России попадает под коммерческий утильсбор.
– Вообще, без оплаты утилизационного сбора в РФ можно вывезти автомобили, проданные российскими дилерами с 2014 года (и то не все, есть частные случаи, когда дилер возвращал утильсбор), – добавляет специалист отдела продаж автомобилей с пробегом Алексей Городецкий.
Кроме этого, возможен ввоз в РФ с уплатой утильсбора по льготной ставке за авто, произведенные в РФ, вне зависимости от того, в какой стране они были проданы, при условии пользования автомобилем не менее одного года.
Поэтому из последних проданных нами машин в Российскую Федерацию уехали как раз LADA Largus Cross, LADA Vesta, Renault Logan, Kia Rio, Hyundai Solaris, Renault Duster и Mazda CX-5.
Под льготный утильсбор в России попадают автомобили, ввезенные в Беларусь более года назад, имеющие таможенно-приходный ордер и пассажирскую таможенную декларацию или их копии. За машины без этих документов, которые у нас в стране давно, покупателям из РФ придется заплатить у себя в стране коммерческий утильсбор.
По этой причине основная масса продаваемых автомобилей остается неинтересной для россиян.
Наш вердикт
Ситуация 2021 года, когда российские перекупы вывозили машины из Беларуси автовозами, сейчас вряд ли повторится. Но благодаря укреплению рубля интерес со стороны граждан РФ к автомобилям из нашей страны вновь вернулся. Как минимум на какое-то время. Но в выигрыше при этом, кажется, все: как покупатели из России, так и белорусские продавцы, у которых есть подходящий товар.
]]>
