В Узбекистане планируют наладить сборку китайских Changan. Приход этой марки в страну особенно примечателен на фоне слухов о том, что совместный проект по выпуску машин Volga в России, реализуемый Changan и нижегородским автозаводом, забуксовал, отмечают «Китайские автомобили».
Runking Motor Co. Ltd (местный дистрибьютор и инициатор проекта) и Central Asia Motors Co (компания, ответственная за производство) подписали соглашение об организации сборки четырёх моделей двух суббрендов Changan в Узбекистане. Речь идёт о Deepal S07 и S05, Nevo Q05 и A05.
В Узбекистане намереваются наладить изготовление именно электрифицированных автомобилей. Эти планы находятся в общей канве политики властей государства, которые начали делать ставку на подобный транспорт.
Changan же, судя по всему, рассчитывает навязать конкуренцию автомобилям BYD местного выпуска, стабильно имеющим высокие продажи в Узбекистане. Так, в январе 2025 года бренд занял третье место в марочном рейтинге, продав 1 663 машины.
В начале месяца также появилась новость, что Changan ведёт с заводом «Автотор» переговоры о возможности локальной сборки своих автомобилей на калининградской площадке. Changan — единственный из крупных китайских автопроизводителей, чьи авто в настоящий момент не собираются в России или Беларуси.
Фото: архив av.by