Найти в Дзене
Главные новости. Сиб.фм

Эксперт назвал условия снижение цен на авто

Автомобильный эксперт Моржаретто определил условия, при которых возможно снижение стоимости автомобилей российских марок. Представленный 21 февраля российский автомобильный бренд Tenet, по мнению автоаналитика Игоря Моржаретто, является локализованной версией известных китайских моделей Chery, о чем он сообщил aif.ru. Он отметил, что китайские автоконцерны не стремятся к полному уходу на российский рынок, предпочитая сотрудничество с партнерами. Увеличение утилизационного сбора подталкивает их к поиску вариантов локализации производства. «В настоящее время утилизационный сбор составляет 660 тысяч рублей за автомобиль с двигателем до 2 литров, а в следующем году вырастет до 880 тысяч, затем до 1,5 миллиона. Очевидно, что без налаженного сборочного производства в России цены на автомобили будут продолжать расти», - подчеркнул эксперт. По его мнению, Tenet имеет шанс занять свою нишу на рынке, если станет масштабным проектом с полным циклом сборки и окраски, а не просто импортом автомобил

Автомобильный эксперт Моржаретто определил условия, при которых возможно снижение стоимости автомобилей российских марок. Представленный 21 февраля российский автомобильный бренд Tenet, по мнению автоаналитика Игоря Моржаретто, является локализованной версией известных китайских моделей Chery, о чем он сообщил aif.ru. Он отметил, что китайские автоконцерны не стремятся к полному уходу на российский рынок, предпочитая сотрудничество с партнерами. Увеличение утилизационного сбора подталкивает их к поиску вариантов локализации производства. «В настоящее время утилизационный сбор составляет 660 тысяч рублей за автомобиль с двигателем до 2 литров, а в следующем году вырастет до 880 тысяч, затем до 1,5 миллиона. Очевидно, что без налаженного сборочного производства в России цены на автомобили будут продолжать расти», - подчеркнул эксперт. По его мнению, Tenet имеет шанс занять свою нишу на рынке, если станет масштабным проектом с полным циклом сборки и окраски, а не просто импортом автомобилей с минимальными изменениями. Решающим фактором успеха станет цена. Если она останется доступной, автомобили найдут своего покупателя. «Китайские производители обычно не торопятся передавать технологии и предпочитают работать через российских партнеров. Таким образом, Tenet – это российская компания, выпустившая автомобили под своим брендом. Если производство будет действительно массовым, с полноценной сборкой и покраской, это сможет снизить стоимость автомобилей или, по крайней мере, сдержать рост цен. Важно сохранить их на приемлемом уровне, так как именно цена будет определяющим фактором для потребителей», – пояснил Моржаретто.