На морских судах гражданского флота СССР, включая суда Балтийского морского пароходства, Ленинград организация питания для экипажа была важной частью обеспечения жизнедеятельности в условиях длительных рейсов. По крайней мере, если говорить о 1960-х годах.Питание на таких судах было строго регламентировано и направлено на поддержание здоровья и работоспособности моряков. Тогда экипажи составляли, как правило, по 20-30 человек.
Питание на судах регулировалось государственными нормами, где учитывались калорийность, баланс белков, жиров, углеводов, витаминов и минералов. Рацион разрабатывался с учётом физических нагрузок, климатических условий и длительности рейсов.
Основу рациона составляли мясные и рыбные блюда, крупы, овощи, молочные продукты, хлеб и выпечка. На длительных рейсах широко использовались консервы, сублимированные продукты и другие виды долгохранящейся пищи. Для профилактики авитаминоза в рацион включались витаминные препараты и продукты.
Завтрак, как правило, состоял из каши, яиц, хлеба с маслом, чая или кофе.
Обед - из первого блюда (суп или борщ), второго (мясное или рыбное блюдо с гарниром) и компота или чая. Ужин был более лёгким: например, рыба или мясо с гарниром, чай. В ночное время для вахтенных могли готовить дополнительные блюда, такие как бутерброды или каша.
Питание на борту - часть морской жизни, которая делает рейсы чуть теплее, а экипаж— чуть сплочённее.
На представленном снимке - запечатлен момент принятия пищи членами экипажа одного из судов БМП. Как видите, моряки собрались на палубе. Возможно, судно совершает рейс в тропиках, где жара и влажность делают пребывание внутри помещений невыносимым. В таких условиях даже хорошо оборудованная столовая может превратиться в душегубку, и тогда палуба становится единственным местом, где можно спокойно поесть и подышать свежим воздухом. А может быть, это просто редкий момент хорошей погоды, который хочется использовать по максимуму. Ведь море — не только шторма и качка, но и дни, когда солнце ласково греет, а ветер приносит прохладу.
Судя по глубоким тарелкам, хлебу и т.д. моряки обедают. Возможно, это наваристый суп с мясом или рыбой, а может быть, борщ, который кок варил с утра, добавляя туда всё, что было под рукой. Хлеб — обязательный атрибут морского стола. Разговоры и шутки — неотъемлемая часть такого обеда. Моряки обсуждают последние новости, делятся планами на ближайший порт захода или просто рассказывают смешные истории из прошлых рейсов.