На АЭС «Аккую», которую строит Росатом в Турции, демонтировали диафрагму, отделявшую насосные станции первого энергоблока от Средиземного моря. Об этом рассказали пресс-службы Росатома и АО «Аккую Нуклеар». В компании пояснили: Морская вода — основной источник технического водоснабжения и охлаждения станции. Для её забора требуются насосные станции, а чтобы их построить, нужно временно оградить береговую линию от волн Средиземного моря. С этой целью и была возведена диафрагма — железобетонная стена высотой 16 метров и толщиной 1 метр, прикрепленная для дополнительной устойчивости металлическими анкерами к морскому дну. Теперь, когда насосные станции первого энергоблока готовы, необходимость в большей части диафрагмы отпала. Сейчас, наоборот, важно обеспечить беспрепятственный доступ 272 000 кубических метров морской воды в час к насосам. Представители АЭС «Аккую» рассказали: Перед водолазами стояла непростая задача — распилить почти 117 метров стены на 80 блоков. Помог в этом метод кан
На АЭС «Аккую», которую строит Росатом в Турции, демонтировали диафрагму, отделявшую насосные станции первого энергоблока от Средиземного моря. Об этом рассказали пресс-службы Росатома и АО «Аккую Нуклеар».
В компании пояснили:
Морская вода — основной источник технического водоснабжения и охлаждения станции. Для её забора требуются насосные станции, а чтобы их построить, нужно временно оградить береговую линию от волн Средиземного моря. С этой целью и была возведена диафрагма — железобетонная стена высотой 16 метров и толщиной 1 метр, прикрепленная для дополнительной устойчивости металлическими анкерами к морскому дну.
Теперь, когда насосные станции первого энергоблока готовы, необходимость в большей части диафрагмы отпала. Сейчас, наоборот, важно обеспечить беспрепятственный доступ 272 000 кубических метров морской воды в час к насосам. Представители АЭС «Аккую» рассказали:
Перед водолазами стояла непростая задача — распилить почти 117 метров стены на 80 блоков. Помог в этом метод канатной резки: в диафрагме просверлили сквозные отверстия и протянули через них алмазные канаты — тросы с нанизанными алмазосодержащими втулками. Далее стенорезная машина, выполняя поступательные движения канатом, сделала горизонтальный, а затем вертикальный резы. И всё — отделенный блок можно транспортировать.