Здравствуйте, на связи Моя Лесная Хижина и я, её хозяин Василий. Сегодня хочу рассказать вам о том как в нашей лесной деревушке поселился настоящий трактор советского производства Т16 МГ.
По мере того, как наш участок разрастался, мы столкнулись с большим количеством трудностей. И мы точно осознали, что нам нужен помощник.
На начальных этапах земляных и работ по очистке территории нам помогала садовая тележка, но в процессе мы поняли, что без малой механизации никак. Выбор стал между мотоблоком, мини трактором и трактором. Изучив рынок мотоблоков, я пришел к выводу, что основная линейка предлагаемых может закрыть потребность участка в 10-15 соток, не более. А у нас целый гектар. Да и видов работ тоже не мало, начиная от вывоза мусора, веток, обработки земли, подвоз песка и камней до покоса травы и выезда в лес. Мы съездили к нескольким поставщикам мотоблоков и пришли к выводу, что не все работы эти машины могут потянуть. Например, элементарная грузоподъемность не соответствует нашим запросам. Весь наш участок усыпан камнями и чем больше культивируется земля, тем больше их появляется. Мы их собираем, так как они вредят механизации, да и в декоративных целях камни можно использовать. Прицепы к мотоблоку чаще всего тонкостенные и не рассчитаны на такие нагрузки. Поэтому этот вариант, хотя во многом есть и преимущества, мы оставили.
Далее к рассмотрению пришли мини трактора. И тут конечно встал финансовый вопрос, потому как хорошая машина стоит очень приличных денег. Мы не готовы были к этому. Озадачившись окончательно, мы стали изучать рынок тракторов. Новых, конечно, не рассматривали, т.к. это также неподъемная стоимость, поэтому только б/у. Множество вариантов перебрали, вплоть до самодельных. Но качество, манёвренность и доступность для нас было приоритетным.
Выбор пал на трактор Т16. По большей части критериев он нам подходил и мы начали поиски нашей машины. Это было не просто. Основная часть тракторов на вторичном рынке продается в некомплектном, полуразобранном виде с большим количеством поломок. А в хорошем состоянии тракторов, во-первых мало, во-вторых дорого. Волею случая, нам попалась модель модифицированной версии с 25-сильным двигателем, с двумя валами отбора мощности и гидроусилителем руля с крайне малой наработкой. Можно сказать –капсула времени, фактически простояв без пробега и нагрузок. Все в нем сохранилось в первозданном виде, без поломок, а некоторые механизмы и вовсе не использовались. Так, за адекватные деньги, в нашей семье появился настоящий помощник, с документами, в исправном состоянии, подаривший нам много положительных эмоций.
В первую очередь мы сделали техническое обслуживание, заменили масла и фильтра, а также заменили проводку и отремонтировали оптику. Все запчасти ставились оригинальными от этой модели. К слову говоря, мир не без добрых людей, и тут стоит упомянуть моего друга с соседней деревни. Мы подружились, как только купили участок и он помог нам со всеми этими вопросами. А вопросов у меня было очень много, так как я швейник, но не механик и эти работы для меня в новинку. Он быстро определил что нужно заменить и подобрал все запчасти, и также быстро их и поменял, так как сам владеет подобной техникой. Также мы заменили резину, пока что не на новую, но на более приемлемую, чем была. Покупка новой резины для нас еще впереди, а это тоже не дешево.
Итак, первые впечатления не заставили долго ждать. Я сел в кабину и столкнулся с первой проблемой, не могу его завести. Опять же на помощь пришел друг. По сути он меня и научил управлять трактором. Кстати водительской категории тракториста на этот трактор не нужно, достаточно категории В – легковой автомобиль. Гусеничная и колесная самоходная техника, двигатель которой имеет мощность не более 34,94 л.с. (25,7 кВт), относится к категории «В». Трактор Т-16 МГ входит именно в эту группу, мощность у него 25 Л.С.
Научившись управлять, я поехал по пересеченной местности и опробовал все «прелести» подвески, ее там просто нет, это вам не легковой автомобиль и конечно это нужно учитывать. Высокий клиренс в 51см позволяет преодолеть большинство препятствий. Я видел, что такая модель учувствует в соревнованиях по бездорожью наряду с джипами и достойно проходит их. Самое главное, чтобы была хорошая резина.
Весь функционал кабины работает на отлично. Поворотники, фары, дворники, клаксон и даже фара заднего хода, что не может не радовать. Семиступенчатая коробка передач с двумя пониженными позволяют разгоняться на дорогах и медленно «ползти» по участку. Такая функция полезна при посадке/сборе картошки, камней. Включил пониженную и можешь идти за трактором и грузить на него все что хочешь.
Стоит отметить самосвальный кузов. Это функция очень необходима для нашего участка. Подвести, сгрузить песок, камни, дрова, ветки – все это не нужно делать вручную.
Наш трактор Т16 МГ, он же «Попрошайка», он же «Копатыч»-так прозвали его дети, не раз возил нас в лес за грибами, не раз выручал по строительству и благоустройству, и еще не раз порадует своей помощью нашу Лесную Хижину. В планах преобрести на него сегментную косилку, чтобы избавить жену от покоса гектара самоходной косилкой. Я очень доволен! Качество, надежность и простота- все что искал - нашел в нем! Это прекрасная альтернатива мотоблокам, советского качества, доступная и долговечная.
Друзья, присоединяйтесь к сообществу хижинчан на удобной для Вас площадке. Поддержите канал комментарием и лайком, подпишитесь. Этим Вы поможете автору не терять мотивацию к рассказу и написанию для Вас статей, выпуску новых серий. Спасибо, что остаетесь с нами! Всем добра!