15 марта 1975 года на автомобильном заводе начался монтаж комплексной автоматической линии для обработки ступиц и барабанов колёс. Эта сложнейшая линия была изготовлена специалистами станкостроительного завода МОРАНДО (Италия, Турин).
Известно, что для КАМАЗа итальянская фирма МОРАНДО изготовила около 40 автоматических линий как для агрегатного завода (Для справки. В период с октября 1977 по апрель 1995 года автомобильный завод был разделён на автосборочный и агрегатный), так и для завода двигателей.
Возглавлял работу технической делегации камазовцев в Турине Марковский Мирослав Цезаревич – заместитель начальника управления главного технолога КАМАЗа (внизу на фотографии он с аккордеоном).
О том, как шла работа в Италии по закупке необходимого для КАМАЗа оборудования, рассказывала газета «Социалистическая Индустрия» на строительстве Камского автозавода» от 21 августа 1975 года.