Автоэксперт Шкурыгин объяснил причины сокращения авторынка РФ

Одной из ключевых причин падения спроса на новые автомобили в России этой зимой стали высокие процентные ставки по кредитам. Также банки столкнулись с новыми требованиями по созданию резервов для учета возможных рисков, связанных с неплатежеспособностью заемщиков. Об этом сообщил директор по развитию и продажам «Авто.ру Бизнес» Даниил Шкурыгин в интервью «Известиям» сегодня, 10 марта. «Мы наблюдаем тенденцию к более внимательной и строгой оценке банков потенциальных заемщиков, что сказывается на уровне одобрения кредитов. Согласно данным платформы «еКредит», вероятность получения одобрения автокредитов упала на 7 процентных пунктов для новых автомобилей и на 9 пунктов для подержанных транспортных средств», - отметил Шкурыгин. Напомним, что 6 марта аналитики компании «Автостат» сообщили, что в России в январе было продано 78 040 новых легковых автомобилей, что на 24,9% ниже, чем в феврале 2024 года. Лидером по продажам продолжает оставаться марка Lada, занимающая 31% рынка. Ранее, 4 марта, в Минпромторге России отметили, что в январе и феврале 2025 года продажи новых легковых автомобилей составили 165,9 тысячи единиц, что на 10% ниже, чем за тот же период прошлого года. В феврале было реализовано 77,3 тысячи новых авто, что на 25% меньше по сравнению с февралем предыдущего года.