Кузнечно-рессорный завод Нижегородского автозавода в последние годы успешно внедрил обновлённую технологию кольцевой раскатки заготовок, что стало важным шагом в повышении производительности и расширении ассортимента поковок. Эта технология не только модернизирует процесс обработки металла, но и в значительной степени способствует более рациональному расходованию этого важнейшего ресурса.
Основой работы кольцевой раскатки является последовательная обработка заготовок, которая проходит несколько ключевых этапов. Сначала толкатель подаёт металлическую заготовку в форме цилиндра в индукционную установку, где она разогревается до необходимых температур. Затем заготовка штампуется, при этом в ней создаётся отверстие. Далее она поступает в раскатный пресс, где в результате расплющивания превращается в кольцо. На заключительном этапе заготовка должна остыть, а затем на чеканном прессе обрабатывается до финальной формы. Весь процесс осуществляется под руководством всего трёх квалифицированных специалистов, каждый из которых прошёл соответствующее обучение на новом оборудовании.
Ключевым преимуществом этой технологии является значительное снижение отходов. Кольцевая раскатка способствует тому, что форма сечения раскатанной поковки максимально приближается к форме сечения конечной детали, минимизируя необходимость в дополнительных припусках. Возможность штамповки предварительно откованных заготовок на горизонтально-ковочных машинах открывает новые горизонты для получения поковок значительно больших размеров, чем это возможно с использованием традиционных методов.
Получаемые в результате кольцевой раскатки заготовки используются, среди прочего, для производства шестерен дифференциалов задних мостов, колец подшипников, соединительных элементов, поршней и многих других элементов, требующих высокой точности размеров, прочности и износостойкости. Процесс обеспечивает минимальные потери металла, высокую производительность и возможность изготовления колец различных диаметров и профилей. Технология также позволяет создавать детали с оптимальной микроструктурой, улучшающей механические свойства и продлевающей срок службы изделий.
Примечательно, что специалистам Горьковского автозавода пришлось обходиться своими силами в пусконаладочных работах по установке нового оборудования. В дело вмешалась пандемия коронавируса: из-за неё необходимые специалисты не смогли приехать на предприятие. В итоге наши специалисты осуществили монтаж и пусконаладку собственными силами. Вопреки всем трудностям, установка кольцераскатной машины была успешно завершена, и сейчас всё работает на «пять с плюсом».
Таким образом, внедрение кольцевой раскатки заготовок — это не просто технологический процесс, это целая стратегия, направленная на улучшение производственных показателей, снижение отходов и удовлетворение потребностей современного рынка.
Кроме кольцевой раскатки, наш кузнечно-рессорный завод активно развивает и другие направления. За прошедшие четыре года был создан новый цех крупных горячих штамповок. Это произошло в результате перевода значительной части оборудования из старого корпуса на новую производственную площадку. Также была модернизирована одна из линий с установкой автоматического загрузчика заготовок в нагревательной установке. Активно внедряя новые технологические процессы, Нижегородский автозавод не только делает шаг в будущее, но и подтверждает своё стремление к качеству и эффективности.