Работы идут в сложных инженерно-геологических условиях
В Красноярске продолжается активное строительство метротрама. Тоннелепроходческие комплексы «Соломея» и «Екатерина» прошли более 1,7 км от станции «Улица Шахтеров».
Работы идут в сложных инженерно-геологических условиях, в том числе с использованием современного метода «стена в грунте» для создания устойчивых конструкций в трудных почвах. На данный момент строятся два притоннельных сооружения на пересечении улиц Шахтеров и Полярной, а также на улице Конституции СССР вдоль набережной реки Качи.
На улице Карла Маркса готовят участок для создания котлована длиной 30 метров и глубиной до 14 метров, который необходим для продолжения проходки тоннелей.
Первая линия метротрама в Красноярске будет пролегать от станции «Высотная» до «Шахтеров», с общей длиной 10,8 км и шести станциями. Ожидается, что самая глубокая станция — «Улица Копылова» — будет расположена на глубине 43 метра. На станции «Вокзальная» будет организован переход на железнодорожный вокзал. Важным этапом является и строительство электродепо на конечной станции «Высотная».
В настоящее время оба тоннелепроходческих щита продвигаются по трассе метротрама, каждый из них прошел по 865 метров, и в будущем им предстоит пройти еще 2,5 километра, чтобы достичь станции «Карла Маркса». Планируется, что завершение строительства первой линии красноярского метротрама состоится в 2026 году.
Читать материалы по теме:
В 2025 году метро в Петербурге впервые дойдёт до Красносельского района
В Москве построят ещё 32 станции метро в ближайшие пять лет
Строительство станции метро «Театральная» в Самаре приостановили