Найти в Дзене

Geely Monjaro: премиальный кроссовер за разумные деньги

Geely Monjaro (в Китае известен как Xingyue L) — это флагманский кроссовер Geely, который предлагает премиальный дизайн, современные технологии и мощный двигатель. Автомобиль конкурирует с такими моделями, как Toyota Highlander, Mazda CX-9, Volkswagen Teramont и Kia Sorento, но при этом стоит дешевле. Давайте разберем его характеристики, плюсы и минусы, а также узнаем, как он ведет себя в реальной эксплуатации. Дизайн и размеры Geely Monjaro выглядит дорого и современно. В дизайне чувствуется влияние премиального бренда Volvo (Geely владеет Volvo с 2010 года). Габариты: • Длина – 4770 мм • Ширина – 1895 мм • Высота – 1689 мм • Колесная база – 2845 мм По размерам Monjaro похож на Volkswagen Teramont и Mazda CX-9, предлагая просторный салон и комфортную посадку. Ключевые элементы дизайна: ✅ Огромная решетка радиатора в стиле Lexus. ✅ Узкие LED-ходовые огни сверху и основные фары ниже. ✅ Двойные патрубки выхлопа, как у премиальных моделей. ✅ Массивные 20-дюймовые колеса, созда

Geely Monjaro (в Китае известен как Xingyue L) — это флагманский кроссовер Geely, который предлагает премиальный дизайн, современные технологии и мощный двигатель. Автомобиль конкурирует с такими моделями, как Toyota Highlander, Mazda CX-9, Volkswagen Teramont и Kia Sorento, но при этом стоит дешевле. Давайте разберем его характеристики, плюсы и минусы, а также узнаем, как он ведет себя в реальной эксплуатации.

Дизайн и размеры

-2

Geely Monjaro выглядит дорого и современно. В дизайне чувствуется влияние премиального бренда Volvo (Geely владеет Volvo с 2010 года).

Габариты:

Длина – 4770 мм

Ширина – 1895 мм

Высота – 1689 мм

Колесная база – 2845 мм

По размерам Monjaro похож на Volkswagen Teramont и Mazda CX-9, предлагая просторный салон и комфортную посадку.

Ключевые элементы дизайна:

✅ Огромная решетка радиатора в стиле Lexus.

✅ Узкие LED-ходовые огни сверху и основные фары ниже.

✅ Двойные патрубки выхлопа, как у премиальных моделей.

✅ Массивные 20-дюймовые колеса, создающие брутальный образ.

Двигатель, трансмиссия и шасси

Двигатель и мощность:

2.0L Turbo (238 л.с., 350 Нм) – бензиновый двигатель Volvo серии Drive-E.

Трансмиссия и привод:

8-ступенчатый автомат Aisin – надежная коробка от японского производителя.

Полный привод AWD – подключаемый, с муфтой BorgWarner.

Ходовая часть:

Передняя подвеска – МакФерсон, задняя – многорычажная.

Клиренс – 210 мм, что позволяет уверенно ездить по бездорожью.

Интерьер и оснащение

Салон Geely Monjaro выполнен в премиальном стиле, и по качеству материалов он ближе к Audi и Volvo, чем к китайским кроссоверам.

-3

Ключевые особенности:

-4

✅ Три экрана в передней панели – цифровая приборка, мультимедиа и экран перед пассажиром.

✅ Кожаный салон Nappa, вентиляция и подогрев сидений.

✅ Аудиосистема Bose с 10 динамиками.

✅ Панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль, камеры 360°.

В топовых комплектациях Monjaro выглядит как люксовый кроссовер за разумные деньги.

Плюсы Geely Monjaro

✅ Современный дизайн – автомобиль выглядит дороже своей цены.

✅ Мощный двигатель 2.0 Turbo (238 л.с.) – разгон до 100 км/ч за 7,9 секунды.

✅ Комфортный салон – кожа, электронастройки, вентиляция.

✅ Продвинутая мультимедиа – три экрана, Apple CarPlay, Android Auto.

✅ Безопасность на уровне Volvo – 7 подушек, адаптивный круиз, камеры 360°.

✅ Хороший клиренс (210 мм) – можно выезжать на легкое бездорожье.

Минусы и нарекания владельцев

❌ Высокий расход топлива – в городе 11-12 л/100 км, на трассе 8-9 л.

❌ Медленная мультимедиа – иногда подвисает сенсорный экран.

❌ Средняя шумоизоляция – на скорости выше 120 км/ч слышен шум от колес.

❌ Подключаемый полный привод – не такой надежный, как у Toyota или Subaru.

❌ Быстро теряет цену на вторичном рынке – как и все китайские авто.

Отзыв владельца Geely Monjaro – 1 год эксплуатации

Иван, 37 лет, Москва

“Купил Geely Monjaro в максимальной комплектации год назад. За это время проехал 27 000 км. В целом, автомобиль оставил положительное впечатление, но есть нюансы.”

✅ Что понравилось:

• Внешний вид привлекает внимание, часто спрашивают, что за модель.

Мощный двигатель, отлично тянет даже с полной загрузкой.

Комфорт в салоне, кожаные сиденья удобные, хорошая мультимедиа.

Электроника работает без сбоев, адаптивный круиз удобен в поездках.

❌ Что не понравилось:

Расход топлива выше заявленного – по городу 12 литров, на трассе 9.

Быстро пачкаются экраны в салоне, особенно в солнечную погоду.

Полный привод срабатывает с задержкой, в снегу пару раз буксовал.

На вторичном рынке пока мало информации, как поведет себя через 3-5 лет – неизвестно.

Вывод владельца:

“Geely Monjaro – отличный вариант за свою цену. Он комфортный, мощный, но есть нюансы с расходом топлива и ликвидностью. Если брать – то для себя, а не для быстрой перепродажи.”

Спрос на вторичном рынке

Geely Monjaro теряет 20-25% от цены за 2 года, что лучше, чем у других китайских авто, но хуже, чем у Toyota или Volkswagen. Покупатели выбирают его за богатое оснащение, просторный салон и мощный двигатель, но опасаются слабой ликвидности.

Итог

Geely Monjaro – это лучший китайский кроссовер на сегодня. Он сочетает в себе премиальный дизайн, современные технологии и мощный двигатель от Volvo. Это отличная альтернатива Volkswagen Teramont, Toyota Highlander и Mazda CX-9 за более разумные деньги.

Но если вам важны ликвидность на вторичном рынке, проверенная репутация и низкий расход топлива, возможно, стоит рассмотреть другие варианты.

А что вы думаете о Geely Monjaro? Стоит ли он внимания, или вы бы выбрали другой кроссовер? Делитесь мнением в комментариях!