Все эти Range Rover, Bentley Bentayga и Rolls-Royce Cullinan как один напыщенные, высокомерные и роскошные. Даже современный Land Rover Defender претерпел глобальную трансформацию и абсолютно не похож на своего легендарного предка. Но разве племя британских SUV и другой техники для оффроуда ограничивается известными именами? Конечно, нет! Представляем вашему вниманию машины на любой вкус — дорожные серийные, лимитированные и даже монстров для тотального безумия на пересеченной местности.
Lister Stealth
Компания Lister специализируется на постройке гоночных моделей в ретростиле и тюнинге Jaguar. От ее зоркого взгляда не ускользнул заряженный F-Pace SVR, который после комплексных апгрейдов сменил имя и обернулся самым быстрым британским SUV. По крайней мере, именно так его позиционируют создатели. Характеристики машины впечатляют — 666 «британских» лошадиных сил или 675 метрических, крутящий момент — 881 Нм, разгон до 97 км/ч (60 миль/ч) за 3,4 секунды, максимальная скорость – 314 км/ч. Следует отдать должное исходному пятилитровому V8 с механическим нагнетателем (550 л.с. и 680 Нм) и его потенциалу! Прибавка получена заменой шкива компрессора, установкой более производительной системы впуска и интеркулера, спортивного выпускного тракта, а также перепрошивкой управляющего электронного блока.
Снаружи Stealth не перепутать со стоковым Jaguar — он украшен видоизмененными бамперами, накладками на пороги, расширенными колесными арками и 23-дюймовыми дисками Vossen. Салон перешит кожей наппа. Тираж суперкроссовера — всего сотня экземпляров.
Aston Martin DBX707
Для кого-то это станет открытием, но элитная марка строит не только могучие гран-туризмо и суперкары. В ее меню уже давно присутствует кроссовер, готовый пристыдить именитых конкурентов по ту сторону Ла-Манша. Начнем с того, что выглядит он просто сногсшибательно! Колесная база растянута насколько это возможно, до 3060 мм. Вкупе с довольно низкой крышей это создает иллюзию более компактного автомобиля, хотя DBX707 отнюдь не мал — бамперы разделяют 5039 мм. Шасси с пневматической, регулируемой по высоте подвеской (дорожный просвет — 190-235 мм) собственное, а вот мотор пришлось взять в закромах Mercedes-AMG. Под капот упакован четырехлитровый V8 M177 с двумя турбокомпрессорами в развале блока цилиндров и в уникальной спецификации, ибо оставлять агрегат в стандартном виде — ниже достоинства инженеров британской марки. Заменой турбин на более производительные достигнута отраженная в названии мощность — 707 л.с. Крутящий момент — 900 Нм при 2750-4500 об/мин.
До сотни паркетник выстреливает как гиперкар, за 3,3 секунды и развивает до 310 км/ч.
Ineos Grenadier
Снятие с производство оригинального Land Rover Defender опечалило многих поклонников модели, в том числе, главу химического концерна Ineos Джима Рэтклиффа. Впрочем, он недолго предавался грусти, а решил создать свой собственный вездеход а-ля классический «Дефендер» и совершил невероятное! Модель Grenadier действительно здорово смахивает на прообраз, но не копирует его, а следует своим собственным путем, развивая все лучшее, что было в изначальной концепции. Шасси естественно рамное, с неразрезными мостами фирмы Carraro. Дорожный просвет — внушительные 246 мм, ход подвесок — 585 мм!
Привод полный постоянный с демультипликатором и блокировкой межосевого дифференциала. Не стоит думать, что Grenadier примитивен и архаичен даже в мелочах. Это великолепная и, смеем предположить, весьма удачная попытка осовременить классический внедорожник трехлитровой рядной «шестеркой» BMW, восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и комплексом вспомогательных электронных систем, включая функцию предупреждения о сходе с полосы движения.
Ariel Nomad
Фирма Ariel Motor Company в первую очередь знаменита спартанским трековым болидом Atom. Поразительная машина, хотя на свете также немало желающих летать не по асфальту, а по пересеченной местности, не разбирая направлений. Специально для них создано лихое багги Nomad, которое в 2024 году сменило поколение. Вторая генерация глобально переделана. Новая пространственная рама из более толстых труб жестче прежней конструкции на 60%. Один из важнейших апгрейдов — замена атмосферной «четверки» Honda объемом 2,4 литра на 309-сильный наддувный «два и три» от Ford Focus ST. Агрегат выдает 518 Нм и превращает легкий багги в ракету — до 97 км/ч (60 миль/ч) за 3,4 секунды. Судя по всему, темп разгона не ослабевает вплоть до предельных 216 км/ч. Настраиваемый лонч-контроль и противобуксовочная система всегда готовы прийти на помощь пилоту.
Bowler Bulldog
Мы плавно перешли от свирепых гражданских машин к безумному багги. А раз так, то и до гоночного ралли-рейдового монстра рукой подать! Встречайте — Bulldog от компании Bowler, имеющей огромный многолетний опыт постройки разной техники для соревнований на бездорожью. Он напоминает Land Rover Defender, но базируется на уникальном шасси с передней и задней независимой подвеской. Двигатель — трехлитровый турбодизель, который сочетается с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.