Компании по оптовой продаже стационарных свинцово-кислотных АКБ «Эталон Бэттери» исполнилось 5 лет. За это время мы успели вырасти и в оборотах, и в численности сотрудников, поэтому решили, что наши грузовые машины уже имеют право носить на себе нашу брендовую маркировку.
Зачем же нам было нужно это «брендирование» автомобиля?
· Продвижение бренда: Брендированный автомобиль стал нашей мобильной рекламой. Вы спросите: «а зачем B2B компании реклама для физических лиц на кузове?», все просто – наши аккумуляторы активно продаются в розницу на маркетплейсах. Наши партнеры успешно реализуют свинцово-кислотные аккумуляторы ETALON на таких площадках, как Wildberries, OZON, Яндекс.Маркете, Сбермегамаркете и т.д., это говорит о популярности нашей продукции среди обычных людей. Помещая рекламу наших АКБ, стоек и т.д. на кузов грузовика, мы привлекаем внимание прохожих и водителей к своей продукции, и помогаем партнерам рознично продавать товар.
· Низкая стоимость рекламы: В отличие от традиционных форм рекламы, таких как телевидение или наружные билборды, брендирование автомобиля требует одноразовых затрат на оформление и может приносить выгоду долгое время.
· Привлечение внимания: Наш большой, заметный автомобиль с ярким дизайном выделяется среди обычных транспортных средств, что делает его отличным инструментом для привлечения внимания и интереса к батареям ETALON.
Как же мы искали подрядчика?
Поиск поставщика услуг был нелегким – как оказалось, в Москве не так много компаний, которые занимаются оклейкой именно грузовых автомобилей. Наш MAN TGL не проходил по многим параметрам, поэтому у нас заняло достаточно много времени найти подходящего подрядчика, который бы территориально находился недалеко от станции грузовика. Мы читали отзывы и наткнулись на подрядчика N1. Спойлер – мы не смогли с ним сработаться, поскольку он не давал точных требований для макета, иногда пропадал, и в целом вел себя странно. Нашему дизайнеру нужны были точные параметры для макета, вплоть до количества пикселей, на что подрядчик отвечал «Ну просто скиньте картинкой, требований нет», и нас это насторожило. Последней каплей стал тот факт, что подрядчик в один момент просто запил. Да, такое тоже, оказывается, бывает.
Мы приняли решение искать новую компанию, которая бы более ответственно отнеслась к такому важному для нас заданию. И вот, дороги интернета привели нас к компании КлеимБренд. Приветливая менеджер рассказала нам о всех необходимых требованиях к макету и даже предложила сделать тестовый вариант на части пленки. Мы согласились, скорректировали макет, выбрали пленку и стали ожидать доставки образца.
Но если бы все бы все шло идеально, это было бы слишком хорошо, чтобы быть правдой. Пленка приехала глянцевая и сильно отражала солнечный свет – нам это не понравилось, и было принято решение менять материал на матовый. Это стоило нам порядка 50 тысяч рублей. Было много страхов и сомнений, но результат превзошел все ожидания: во-первых, ребята управились с фурой за несколько часов, во-вторых, оклейка получилась аккуратной и яркой, и в-третьих, наша реклама реально начала работать: на QR c адресом нашего сайта мы установили UTM-метку, по которой мы могли бы отслеживать переходы, и результат нас приятно удивил.
Как оказалось, брендирование автомобиля оказался действенным способом привлечь к внимание к компании и заявить о себе. И если вдруг вы увидите на дорогах синюю фуру – знайте, за ней стоит работа наших талантливых маркетологов!