Российских водителей уже давно чихвостят за тонировку, вынуждая прибегать к серым методам или насовсем отказаться от езды с "закатанными" стёклами.
Но не смотря на закон по нашим дорогам продолжают гонять наглухо затонированные машины с иностранными номерами, стёкла которых наглухо затонированы. Эти машины выделяются не только своим внешним видом, но и тем, что их владельцы, как оказалось, могут безнаказанно нарушать российские правила дорожного движения.
Однако скоро всё изменится. МВД готовит поправки, которые закроют законодательную лазейку, позволяющую "иностранным специалистам" игнорировать закон.
Как появилась лазейка?
Согласно действующему законодательству, граждане некоторых стран, таких как Южная Осетия, Абхазия, Армения и Грузия, могут находиться на территории России до шести месяцев без постановки автомобиля на учёт в ГИБДД.
Это правило создало лазейку, позволяющую иностранным водителям избегать ответственности за нарушения ПДД, включая несоблюдение норм тонировки стёкол.
В то же время в России действуют строгие правила, регулирующие уровень светопропускания автомобильных стёкол:
- Лобовое и передние боковые стёкла должны пропускать не менее 70% света.
- Задние стёкла и задние боковые могут быть затемнены сильнее, но только если автомобиль оборудован зеркалами заднего вида с обеих сторон.
Нарушение этих норм влечёт за собой штраф в размере 500 рублей (по ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ). Однако иностранные водители, не ставящие свои автомобили на учёт, просто игнорируют эти требования, что создаёт угрозу безопасности на дорогах.
Что предлагает МВД?
МВД России внесло поправку в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), которая должна устранить существующий пробел. Основные изменения включают:
- Расширение ответственности для иностранных водителей
Поправка предполагает, что иностранные граждане, нарушающие нормы тонировки, будут привлекаться к ответственности наравне с российскими водителями. - Ужесточение контроля
В регионах, таких как Калининград, уже начали вносить водителей с иностранными номерами в базу данных для взыскания штрафов за нарушения, зафиксированные камерами. - Сокращение срока пребывания без постановки на учёт
Рассматривается возможность сокращения срока, в течение которого иностранные водители могут ездить по России без регистрации автомобиля в ГИБДД.
Почему это важно?
Безопасность на дорогах
По данным Научного центра безопасности дорожного движения МВД, в 2023 году в 15% ДТП с участием автомобилей, имевших технические неисправности, была выявлена ненормативная тонировка стёкол.
Справедливость
До сих пор иностранцы могли избегать штрафов за нарушения, которые для российских автовладельцев являются обязательными к исполнению. Это создавало неравные условия и вызывало недовольство среди россиян — им можно, а нам нельзя!
Борьба с безнаказанностью
Многие иностранные водители, зная о существующей лазейке, сознательно нарушали ПДД, включая скоростной режим, правила парковки и требования к тонировке. Новые меры должны снизить количество таких нарушений.
Как это повлияет на иностранных гостей?
- Штрафы за тонировку
Иностранные водители, нарушающие нормы тонировки, будут обязаны оплачивать штрафы наравне с российскими гражданами. - Контроль через камеры
Внедрение систем автоматической фиксации нарушений для автомобилей с иностранными номерами позволит эффективнее выявлять и наказывать нарушителей. - Сокращение срока пребывания
Если срок пребывания без постановки на учёт будет сокращён, это заставит иностранных водителей быстрее регистрировать свои автомобили в ГИБДД, что упростит контроль за их соблюдением ПДД.
Мое мнение
Считаю, что давно было пора приструнить этих "гонщиков" с иностранными номерами. Инициатива МВД — это важный шаг к повышению безопасности на дорогах и обеспечению равных условий для всех участников дорожного движения.