В эту поездку в Нижний Новгород пути-маршруты пролегали как-то так, что городской электротранспорт (метро и трамваи) не входили в те рекомендации, которые давал навигатор. Однако быть в городе-миллионнике и хотя бы не спуститься в подземку – это было бы неправильным. Тем более, что станция метро Московская, единственная в Нижегородском метрополитене станция с переходом с одной линии на другую, располагается прямо возле вокзала железнодорожного. Решено – вниз! 1-10. Станция Московская построена так, что переход между двумя линиями кроссплатформенный, а с платформы на платформу можно перебраться по мостику, с которого удобно делать снимки. А вот подвижной состав в этой подземке не самый разнообразный. Фактически, здесь используются метропоезда, которые называют «Номерной». Только два варианта. Сначала мне попался «серый» 81-717.6, более новая модификация вагонов серии 81-717. А потом «сбежал» глубоко синего цвета состав «классического» варианта «Номерного». Чуть позже прибыл еще один так