Несколько дней назад BMW поделилась прототипами рестайлингового BMW M5. Новинка, вероятно, будет существенно отличаться от текущей версии модели.
Первое, что бросается в глаза на фотографиях замаскированных прототипов, — радикально переработанная передняя часть, которая будет сделана в стиле грядущих моделей Neue Klasse. Здесь появятся две вытянутые по горизонтали «ноздри», объединённые с фарами. Графика ходовых огней пока неизвестна, однако на рендерах от сетевого издания «Колёса.ру» просматриваются фары от прототипа BMW Vision Driving Experience, которые уже выглядят более серийными по сравнению с предыдущими концептами.
Неофициальное изображение обновлённого BMW M5. Рендер: «Колёса.ру»
Бампер также будет новым, он сохранит крупный воздухозаборник в нижней части, а также к нему добавится горизонтальная прорезь, расположенная чуть ниже «ноздрей». Ещё одно заметное отличие от нынешней модели — разъём капота, который «отделится» от фар и решётки. Задняя же часть пока сильно замаскирована, и никаких явных отличий от нынешнего седана здесь не видно. «Колёса.ру» предполагают, что автомобиль получит новые фонари, которые сохранят свою форму, но полностью поменяют начинку (изображённый на рендерах седан получил графику в стиле того же недавнего прототипа).
Неофициальное изображение обновлённого BMW M5. Рендер: «Колёса.ру»
Текущая версия BMW M5 создана на платформе CLAR, как и модель предыдущего поколения. Отличительной чертой автомобиля является гибридная силовая установка, состоящая из бензинового битурбомотора V8 объёмом 4,4 л (585 л. с., 750 Нм) и 197-сильного электродвигателя (280 Нм). Общая отдача системы равна 727 л. с., максимальный крутящий момент — 1 000 Нм. У седана 8-ступенчатый «автомат» и полный привод M xDrive. Всеми этими характеристиками, скорее всего, будет обладать и рестайлинговая модель, а из изменений можно ожидать появление новых электронных систем (включая мультимедиа с широким экраном) и помощников.
Текущая версия BMW M5
Премьера обновлённого М5 ожидается ближе к 2027 году.
Фото: Carscoops, BMW