Привет, друзья! Помните, я делился впечатлениями о Nissan X-Trail? Так вот, 30 декабря 2024 года я обменял его в Трейдин у дилера в Астрахани на… барабанная дробь… Haval Dargo в комплектации “Премиум”!
Да-да, знаю, пробег совсем небольшой, чтобы выносить какие-то серьёзные суждения. Но, знаете, первые впечатления – они наиболее честные, наиболее яркие! Так что, рассказываю, что меня удивило, порадовало и слегка расстроило по сравнению с Иксом. Готовы? Погнали!
Муки выбора… или почти их отсутствие? 🤔
Вообще, особых колебаний “на что заменить” не было. Мне нравится облик Dargo, как и у X-Trail. Плюс, машина собирается в России. А это значит (очень надеюсь!), что с деталями проблем возникнуть не должно. Да и отзывы/обзоры на Dargo в основном положительные.
Единственный вариант, который рассматривал – это Chery Tiggo 7 Pro Max (или Джейку 7, как её порой называют). Внешность – 🔥, не поспоришь. Но… отпугнул двигатель 1,6 л., отсутствие должной оцинковки и НЕРЕАЛЬНО СТРАННЫЕ решения инженеров по части днища! Болтающийся топливопровод? Горловина бака над задним рычагом? Да вы шутите?! Любая наледь, любая неровность – и привет, бензинчик! 😱
А насчёт 1,6 л… не верю я в такие сказки! Машина-то не из лёгких. Значит, мотор будет постоянно работать на пределе, раскаляться, чтобы её тащить. А у нас в Астрахани летом бывает и +50! Представляете, что станет с этим крошечным движком в такую жару? Блок “поведёт”, как пить дать. Могу заблуждаться, конечно. Но испытывать судьбу не стал.
Почему именно “Премиум”? А не “Максималку”?
Максималку брать передумал по двум причинам. Во-первых, она дороже на 100+ тысяч. А во-вторых… пороги! Ну, не пришлись они мне по душе! На тест-драйве постоянно задевал штаниной при выходе. И ширина у них какая-то нелогичная. Мой 43 размер ноги даже наполовину не умещался на этой подножке! Только по диагонали. 🤷♂️
Достоинства Dargo – что меня реально зацепило! 👍
- Ходовые качества: Динамика – просто улёт! Комфорт в салоне – на высоте. Мотор – тяговитый, везёт как надо. В общем, восторг!
- Планшет: Управление функциями через планшет – это что-то особенное! Освоился за пару дней, просто настроив основные рабочие столы, словно в смартфоне. Удобно, быстро, понятно!
- Фары: Светят – как днём! Ночные поездки – одно удовольствие.
- Исполнение: В целом, собрано на совесть. За исключением… ремней безопасности.
Недостатки – куда же без них? 😒
- Подогрев сидений: Даже на максимуме греет еле заметно. В Иксе у меня пятая точка поджаривалась уже через пару минут на максимуме! А тут… как будто и нет ничего. 🥶
- Ремни безопасности: Слабо натягиваются! Это их слабое место. Разболтаны, стучат о стойку. Нервирует!
- Мало отделений! В Иксе у меня было целое хранилище бесполезных вещей! Выгреб три огромных пакета всякой ерунды! А в Dargo… пришлось кое-что оставить. Разложил самое необходимое вокруг запаски. 😅
- USB-порт в зеркале: Не справляется с моим пятивольтовым региком. Пришлось тянуть провод от прикуривателя. Мелочь, но досадно.
Кстати, небольшой (по сравнению с Иксом) багажник за минус не считаю. Был готов к этому заранее.
Подведём итог? Я в восторге! 😊
Dargo определённо лучше X-Trail почти по всем показателям! Надеюсь, со временем моё мнение не изменится. 🤞
В общем, всем удачи на дорогах! И не бойтесь перемен! 😉