В двадцатых числах января сеть облетело видео на котором можно наблюдать попавший в ДТП кроссовер Changan CS55 Plus, в котором, якобы, сломало водительское кресло в обратную сторону при столкновении. Ролик поднял настолько большой резонанс, что национальному автомобильному союзу пришлось обратиться в Росстандарт, сообщим о необходимости дополнительной проверки автомобилей марки Changan на соответствие требованиям безопасности.
Однако, в истории довольно стремительно стали появляться интересные детали, которые стали проливать свет на случившиеся события. И выходит, что всё не совсем так, как нам преподнесли изначально в СМИ. Давайте же разберёмся, что произошло с кроссовером и действительно ли сиденья автомобилей Changan небезопасны?
ДТП в котором, якобы, сломало сиденья при ударе в CS55 Plus
Само ДТП произошло ещё в сентябре 2024 года на северо-западной части МКАД. Водитель автомобиля Changan CS55 Plus выполнил экстренное торможение, после которого его "догнала" Газель.
Как известно, водитель CS55 Plus серьёзных травм не получил и за медицинской помощью не обратился. Водитель участвовал в оформлении ДТП, затем вызвал эвакуатор и отправил на нём машину в сервис. Но постойте! Если бы сиденье действительно бы сломалось при ДТП так, как мы можем наблюдать на видео из сервиса (приведено ниже), то остался бы водитель цел и невредим? Навряд ли! Очевидно, что при таком повреждении сидений травмы спины и шеи избежать невозможно. Это первая несостыковка в данном деле.
Видео повреждений CS55 Plus из сервиса
Вот тот самый видеоролик, на котором мы можем наблюдать как спинку водительского сиденья CS55 Plus с лёгкостью проминают рукой, как будто бы металлический каркас сиденья был полностью сломан при ударе. Что опять-таки говорит, что либо за рулём CS55 Plus сидел "супермен", который собою сломал сиденье но при этом не пострадал, либо сиденье получило повреждения уже после ДТП.
Страховой случай
К последнему склоняется большинство экспертов, посмотревших данное видео. Дело в том, что получение повреждений элементами автомобиля после ДТП - хоть и незаконная, но довольно распространённая практика.
Мы ни в коем случае ничего не утверждаем, но иногда случается так, что повреждения некоторых элементов умышленно увеличивают, чтобы увеличить и страховую выплату. Может ли это явление иметь место в данном резонансном деле? Ответьте себе сами.
Что же с сиденьями Changan CS55 Plus?
После получения случившимся общественной огласки, представительство Changan инициировало повторный краш-тест кресел модели в Китае. Естественно, кресла прошли все испытания безопасности "на ура", о чём представительство и сообщило.
Что ж, Changan, в общем-то и не мог отреагировать как-то иначе, так как на кону стояли серьёзные репутационные потери. Но в сети был поднят новый вопрос - те ли самые сиденья, которые успешно проходят краш-тесты, стоят в продаваемых у нас кроссоверах?
На самом деле, оснований подозревать Changan в подмене сидений на менее безопасные - нет. В этом банально нет никакой необходимости. Тем более, что автомобиль из резонансного ДТП далеко не единственный, который в подобное ДТП попадает. И не на одном из попавших в аналогичные ДТП CS55 Plus или других моделей Changan не наблюдалось повреждения сидений. То есть, резонансный случай - единственный, в котором, якобы, сиденья сломались в ДТП.
Итог
К каким-либо однозначным выводам прийти не так уж и просто. Нет никаких фактов, которые бы доказывали страховое мошенничество. Тем не менее, сломать своей спиной и шеей металлический каркас сидения и выйти целым и невредимым из автомобиля - невозможно.
К тому же, Changan оперативно проверили сидения своих автомобилей проведя дополнительные тесты и никаких проблем с ними не обнаружили. И не доверять им нет никаких оснований, так как автомобили Changan отлично показывают себя в различных ДТП, в том числе и аналогичных. Каких-либо проблем с поломкой кресел не было зафиксировано ни до, ни после данного инцидента.
Поэтому, друзья, выводы предложу вам сделать самостоятельно. Как считаете вы, действительно ли сиденья в автомобилях Changan небезопасны и данное ДТП выявило факт их несоответствия требованиям безопасности, либо же здесь что-то не то и сиденья могли испортить с какой-либо целью уже после ДТП? Напишите своё мнение в комментариях! Будет интересно узнать его.