Эффектные премиальные кроссоверы Mercedes X253 относятся к сегменту SUV и успешно эксплуатируются в городских условиях, а также вне города. Тем не менее подвеска этих «немцев» очень чувствительна к качеству дорожного покрытия и ее расходные элементы быстро изнашиваются при повышенных нагрузках.
К нам приехала владелица стильного Mercedes GLC 300 4MATIC с пробегом 54 тыс. км для устранения неисправности, которая стала причиной стуков в передней подвеске и снижения устойчивости автомобиля при движении.
По итогам проверки ходовой части выяснилось, что шаровые опоры нижних поперечных рычагов передней подвески подверглись значительной выработке и появились заметные люфты. В этом случае рычаги подлежат замене на аналогичные новые.
Исходя из пожеланий клиентки, были подобраны качественные аналоги рычагов от производителя Lemforder.
Согласовываем все необходимые процедуры с владелицей автомобиля, в том числе, последующий сход-развал, и приступаем к работе.
Аккуратно снимаем левый и правый рычаги, используя подходящие ключи.
После демонтажа старых рычагов очищаем посадочные места и выполняем установку новых деталей.
Болты крепления в данном случае подлежат замене, и мы также используем новые. При монтаже поперечных рычагов следуем инструкции, поскольку неправильная установка приведет к их быстрому повреждению.
Окончательную затяжку болтов выполняем под расчетной нагрузкой.
Замена рычагов Mercedes X253 выполнена, одеваем колеса и отправляем автомобиль на сход-развал. Регулировка углов установки колес необходима для дальнейшей беспроблемной эксплуатации автомобиля и поможет избежать повышенного износа элементов подвески.
Сход-развал Mercedes X253 выполняется по определенным правилам, прописанным немецким производителем, и мы учитываем эти нюансы. Выполнив подготовительные манипуляции и установку регулировочных мишеней, поднимаем автомобиль для корректировки углов установки колес.
Сверяемся с показаниями диагностической программы и осуществляем необходимые корректировки.
Завершив все процедуры проверяем качество выполненных работ и выдаем Mercedes владелице.
Практика показала, что срок службы передних нижних поперечных рычагов кроссоверов Mercedes X253 в значительной степени зависит от условий эксплуатации. Как правило, замена этих деталей осуществляется через 60-100 тыс. км пробега. При выполнении замены нижних поперечных рычагов необходимо использовать качественные расходники и выполнять регулировку развала-схождения. Появление посторонних шумов, стуков в ходовой части, снижение качества управления и другие признаки неправильной работы подвески являются поводом для проведения диагностики ходовой части для последующего устранения неисправности.