В Музейном комплексе Верхней Пышмы появился новый экспонат – единственная в мире реплика первого российского автомобиля Яковлева и Фрезе. Как рассказали корреспонденту ИА «Уральский меридиан» в пресс-службе учреждения, техника была изготовлена в 1896 году и презентована последнему императору Российской империи Николаю II на Нижегородской выставке.
История автомобиля Яковлева и Фрезе начинается в 1893 году, когда два российских предпринимателя Евгений Яковлев и Петр Фрезе встретились на Чикагской выставке. К этому моменту Фрезе уже несколько лет владел фабрикой по производству карет (конных экипажей), а Яковлев экспериментировал с первыми двигателями. В Чикаго они увидели Benz модели «Виктория» – один из первых серийных автомобилей. Впечатленные безлошадным экипажем, русские предприниматели решили создать свой вариант, и в 1896 году представили его на выставке в Нижнем Новгороде. Автомобиль обладал двигателем в 2 л.с. и максимальной скоростью до 20 км/ч, и по характеристикам не уступал зарубежным аналогам. Запас бензина позволял двигаться 10 часов.
Главным источником информации об автомобиле, который в прессе 19 века называли «мотором», «самодвигателем», «самокатом» и даже «автоматическим экипажем», является единственная фотография. Она была сделана фоторепортёром на выставке в Нижнем Новгороде. В Музейном комплексе пояснили, что именно это фото легло в основу воссозданной выставочной зоны.
Первый российский автомобиль Яковлева и Фрезе можно увидеть рядом с Benz Patent-Motorwagen, на первом этаже Музея автомобильной техники по адресу: г. Верхняя Пышма, ул. А. Козицына, 2а.
Помимо первой отечественной машины в Музейном комплексе Верхней Пышмы можно увидеть и копию перового в мире автомобиля. Он появился в выставочной зоне в январе этого года. 29 января 1886 года Карл Бэнц получил патент на своё изобретение – Benz Patent Motorwagen. Он считается первым коммерчески доступным и успешным автомобилем с двигателем внутреннего сгорания.