Если верить навигатору, то на протяжении всего сегодняшнего дня мне на пути не встретится ни одного магазина. С собой у меня есть немного еды и воды, но на 250 километров этого вряд ли хватит.
Спустя полтора месяца в дороге я добрался до того места, которым меня больше всего пугали подписчики. Отрезок между Улан-Удэ и Читой несомненно должен был быть самым сложным, правда, на деле эти 2 дня стали чуть ли не лучшими во всем путешествии.
Возможно, дорога между Читой и Хабаровском покажется мне более тяжелой, ибо соотношение диких зверей и гостиниц будет совсем не в мою пользу...
К счастью, мои опасения касательно нехватки продовольствия не оправдались.
Да, магазинов здесь действительно нет, но каждые 50-60 километров встречаются кафе. Я заезжаю в каждое из них, что бы докупить водички или взять в дорогу пирожок.
Единственная проблема, которая действительно мешает ехать, - постоянные ремонты дороги. Не представляю, как давно они идут, но по всей видимости, вообще не планируют заканчиваться.
Всю первую половину дня со мной не происходило ничего интересного, но все самое интересное было впереди. Мне казалось, что последние дни просто дают мне отдохнуть и немного насладиться природой.
Я улавливаю новые хвойные запахи, смотрю на проезжающие поезда и проезжаю самый спокойный день в этом путешествии.
Конечно, долгое время я мечтал о том, что бы просто крутить педали и планомерно двигаться к финишу. Возможно, я заскучал бы от такой размеренности, но в последнее время именно ее мне и не хватало.
На пути начинают встречаться реки с названиями на китайский манер, а облака мошкары прилетают выгрызать мою плоть. Остановиться на обочине дольше чем на минуту невозможно: сразу налетает сотня мошек.
Возможно, этот день стал бы самым спокойным и размеренным за все полтора месяца, но буквально из ниоткуда на горизонте появилась чернющая туча.
Последний полтинник я буду доезжать в сильнейший ливень и, по всей видимости, опять промокну насквозь. Судьба снова сыграла со мной злую шутку и не позволила заскучать.
Я укрыл сумки влагозащитными накидками и залез в дождевик. Конечно, ничего из этого не работает идеально, но какое-то количество воды не попадает на ценные вещи.
Впереди видны вспышки молний и до меня долетают раскаты грома. Поднимается сильный ветер, и с каждой минутой я приближаюсь к эпицентру этого безумия. Вот-вот, и меня с ног до головы окатит водой.
Небо беспросветно затянули тучи, и я моментально промок до трусов. Вокруг сверкают молнии, а я пытаюсь как можно быстрее прорваться к гостинице. С обочиной мне повезло: ее ширина обеспечивает мне возможность держаться подальше от машин.
Руки моментально обледенели и не поддаются моим командам. Мне срочно нужно поменять батарею, но пальцы не способны на то, что бы достать ее из пазов.
Дождь усиливается, и у меня не остается времени на то, что бы просто стоять с открытыми сумками и смотреть на свои ладошки. Через боль я поддеваю батарею ключом и моментально вставляю на ее место новую.
Все мои конечности околели до боли. Каждое шевеление сопровождается прилипанием холодной ткани к телу и неприятным натиранием. Очки давным-давно запотели и облипли песком так, что еду я почти вслепую.
Левая культя перестала сгибаться, но навигатор дал знать о том, что до гостиницы осталось всего пару километров.
Надеюсь, на ресепшене мне удастся объяснить работникам гостиницы, что литр воды в моих кроссовках и тонна песка на велосипеде никак не испачкают им номер. Больше всего на свете я не хочу остаться на улице...
Дорогие читатели, если вы хотите поддержать мое творчество и канал в целом, можете оформить премиум подписку, которая даст вам доступ к закрытому чату путешественников и небольшому подарочку лично от меня. С вами был Дима Сметкин, до новых встреч!
#путешествия #туризм #байкал #велосипед #спорт #россия #велопутешествия #чита #сибирь #приключения #дождь #горы