Автопром Поднебесной, стремительно завоевавший большую часть российского рынка, столкнулся с куда более прохладным приемом в Европе. Если в России китайские бренды заняли прочные позиции, предлагая конкурентоспособные цены и, что немаловажно, наличие автомобилей на фоне ухода западных марок, то взыскательный европейский потребитель пока присматривается к «новичкам» с Востока с изрядной долей скепсиса.
Именно поэтому особенно интересно узнать мнение автомобильных экспертов, известных своей придирчивостью и консерватизмом, о лучших моделях китайского автопрома, уже доступных на рынке Великобритании. Смогут ли эти автомобили сломать стереотипы и завоевать сердца европейцев? Давайте разбираться, опираясь на авторитетное мнение специализированного издания Autocar и дополняя его свежими данными из других источников.
Китайский автопром: путь от подражания к инновациям
Всего четверть века назад китайские автомобили представляли собой, мягко говоря, «творческое переосмысление» западных моделей. Вспомним, к примеру, печально известный Lubao CA6410, гибрид передней части Austin Montego, задней части Austin Maestro и двигателя Toyota. Однако, благодаря колоссальному экономическому росту и амбициозным планам, китайский автопром совершил невероятный скачок. Сосредоточившись на электромобилях и не боясь экспериментировать, китайские производители в кратчайшие сроки догнали, а в некоторых аспектах и перегнали, именитых европейских, японских и корейских конкурентов.
Сегодня китайские автомобили – это уже не просто «дешево и сердито». Они предлагают конкурентоспособное качество интерьера, достойные ходовые качества и, что немаловажно, часто оказываются более доступными по цене, чем аналогичные модели от традиционных брендов. Британские эксперты Autocar протестировали ряд китайских автомобилей, представленных на рынке Великобритании, и составили свой рейтинг лучших. Давайте познакомимся с лидерами этого списка, дополнив их оценки и выводы актуальной информацией.
Топ-10 китайских автомобилей по версии Autocar: взгляд экспертов
1. Xpeng G6: технологичный прорыв
Оценки Autocar: Дизайн 7/10, Интерьер 8/10, Производительность 8/10, Езда и управляемость 7/10, Стоимость 8/10.
Вердикт: «Лучший китайский автомобиль, продаваемый в Великобритании». Настоящий грозный конкурент Tesla Model Y, превосходящий его по качеству интерьера, ездовым характеристикам и цене.
Xpeng G6, представленный в 2024 году, изначально задумывался как прямая альтернатива Tesla Model Y. И, по мнению экспертов, ему это удалось. Этот электрический кроссовер не просто «догоняет» Tesla, а в некоторых аспектах даже опережает ее.
Эксперты отмечают позитивно:
- высокотехнологичный интерьер с большим экраном на базе процессора Qualcomm;
- качественные материалы отделки и удобные сиденья;
- хорошее соотношение цены и качества;
- быстрый процесс зарядки АКБ;
- большой запас хода.
При этом, к минусам относят «анонимный» дизайн и избыток сенсорного управления.
G6 доступен в двух вариантах (254 л.с. и 281 л.с.), оба динамичные и тихие. Специалисты рекомендуют базовую версию, считая разницу в мощности несущественной в реальной эксплуатации.
Xpeng G6 действительно позиционируется как технологически продвинутый автомобиль, делающий ставку на инновации в области автопилота и интеллектуальных функций. По данным других специализированных изданий, G6 выделяется просторным салоном и внушительным запасом хода. В условиях жесткой конкуренции на рынке электромобилей, Xpeng G6 имеет все шансы стать заметным игроком в Великобритании и Европе в целом.
2. MG4 EV: электромобиль, меняющий правила игры
Оценки: Дизайн 8/10, Интерьер 7/10, Производительность 7/10, Езда и управляемость 8/10, Стоимость 8/10.
Вердикт: «Хорошо сбалансированный электрический хэтчбек по цене, которую невозможно превзойти».
MG4 EV стал настоящим прорывом для бренда MG, превратив его из производителя бюджетных ничем не примечательных автомобилей в заметного игрока на рынке. Ключевым преимуществом этой модели является сочетание отличных ходовых качеств и доступной цены. Хэтчбек демонстрирует сбалансированное управление, уверенные тормоза и заднеприводную платформу, добавляющую удовольствия от вождения.
Недостатками названы «сырые» системы помощи водителю и не самое высокое качество материалов интерьера.
Также доступна «горячая» версия MG4 XPower с полным приводом и мощностью 429 л.с., но, по мнению экспертов, стандартная версия более сбалансирована.
MG4 EV пользуется заслуженной популярностью в Великобритании благодаря своей ценовой доступности и достойным характеристикам. Он часто сравнивается с Volkswagen ID.3, но при этом выигрывает по цене. По данным продаж, MG4 EV входит в число самых популярных электромобилей в Великобритании, что подтверждает его успех на рынке.
3. MG HS: настоящий бестселлер с эффективной гибридной силовой установкой
Оценки: Дизайн 8/10, Интерьер 6/10, Производительность 7/10, Езда и управляемость 7/10, Стоимость 8/10.
Вердикт: «Одна из величайших непризнанных коммерческих историй успеха в Великобритании». Особенно выделяется подключаемый гибрид (PHEV) с большим запасом хода на электротяге.
MG HS – еще один кроссовер от MG, который, по мнению Autocar, является «непризнанным бестселлером» на британском рынке. Эксперты отмечают привлекательную цену, особенно для подключаемой гибридной версии (PHEV), которая предлагает запас хода на электротяге до 120 км при цене чуть выше 30 000 фунтов стерлингов – около 3,45 млн рублей в пересчете по курсу на дату подготовки обзора.
К минусам бензиновой версии относят недостаток мощности, а также «разочаровывающие» системы помощи водителю.
MG HS действительно пользуется высоким спросом в Великобритании, входя в число самых продаваемых автомобилей. Привлекательная цена и наличие PHEV версии делают его интересным вариантом для покупателей, особенно для корпоративных клиентов, ценящих экономичность и низкие выбросы. Обновленная версия 2024 года получила скорректированный дизайн и улучшенный интерьер, что также способствует его популярности.
4. BYD Dolphin: электрический супермини с амбициями
Оценки: Дизайн 6/10, Интерьер 6/10, Производительность 7/10, Езда и управляемость 7/10, Стоимость 8/10.
Вердикт: «Хороший компактный электромобиль за эти деньги».
BYD Dolphin по размеру находится между Vauxhall Corsa Electric и Volkswagen ID.3, но значительно дешевле обоих. Эксперты отмечают просторный салон, достаточный для комфортного размещения взрослых, впечатляющий запас хода для своей ценовой категории и мягкую подвеску.
К недостаткам отнесены плохо настроенная информационно-развлекательная система, «онемевшее» рулевое управление и склонность передних колес к пробуксовке.
Dolphin предлагается в нескольких версиях мощности и с разными батареями, обеспечивая запас хода до 426 км.
5. MG Cyberster: электрический «суперкар для массового спроса»?
Оценки: Дизайн 9/10, Интерьер 7/10, Производительность 8/10, Езда и управляемость 6/10, Стоимость 6/10.
Вердикт: «Настоящий сногсшибательный автомобиль», но не хватает «динамической харизмы» лучших спорткаров.
MG Cyberster – это знаковый автомобиль для MG, первый в «новой эре» бренда, выпущенный к 100-летнему юбилею компании. Разработанный в основном в Великобритании, Cyberster привлекает внимание своим «суперкаровским» дизайном.
Отмечают впечатляющую внешность и запас хода, а также высокую мощность за свою цену. Однако к минусам относят «высокую посадку водителя», «разочаровывающие» системы мультимедиа и помощи водителю, а также «неравномерное управление».
Cyberster предлагают в заднеприводной версии Trophy (335 л.с.) и полноприводной GT (503 л.с.), которая по мнению экспертов слишком тяжела для настоящего спорткара.
6. BYD Atto 3: кроссовер с "фишками"
Оценки: Дизайн 6/10, Интерьер 6/10, Производительность 7/10, Езда и управляемость 6/10, Стоимость 8/10.
Вердикт: «Просторный, хорошо продуманный электрический кроссовер».
BYD Atto 3 стал первым автомобилем BYD, проданным в Великобритании. Эксперты отмечают его хорошее соотношение цены и качества, просторный салон с «привлекательным причудливым дизайном» и комфортную подвеску. Среди фишек интерьера – вращающийся сенсорный экран и «гитарные струны» на дверных картах.
К минусам отнесены:
- неудобное управление климатом,
- недостаток «изящества» в управляемости,
- нестабильная интеграция с телефоном.
Atto 3 обеспечивает запас хода в реальных условиях более 320 км и имеет длительную гарантию на батарею – 8 лет.
7. MG ZS: ставка на доступность
Оценки: Дизайн 5/10, Интерьер 6/10, Производительность 6/10, Езда и управляемость 6/10, Стоимость 7/10.
Вердикт: «Вместительнее, умнее и лучше оснащен, чем можно было бы ожидать за эти деньги». Особенно рекомендуется гибридная версия.
MG ZS – еще один кроссовер от MG, делающий ставку на соотношение цены и качества. В плюсы включили его вместительность, оснащение и экономичность, особенно гибридной версии. Она, по мнению экспертов, демонстрирует «впечатляюще низкие» сопутствующие расходы и убедительную динамику.
- «свинцовое» рулевое управление,
- «жесткая и суетливая езда»,
- «отвлекающие информационно-развлекательные системы».
Гибридная силовая установка ZS включает 1,5-литровый бензиновый двигатель и электромотор.
8. BYD Seal: «серьезный игрок» с амбициями
Оценки Autocar: Дизайн 7/10, Интерьер 6/10, Производительность 7/10, Езда и управляемость 7/10, Стоимость 6/10.
Вердикт: «Очень серьезная машина», повышающая статус BYD.
BYD Seal – это седан, позиционируемый как более престижная модель, чем Atto 3 и Dolphin. В преимуществах отмечены:
- «впечатляющее качество езды на высоких скоростях»,
- хорошее соотношение цены и качества,
- большая мощность.
К минусам отнесены:
- «ужасный» пользовательский интерфейс,
- неустойчивая быстрая зарядка,
- плохие системы помощи водителю.
Seal демонстрирует «приятную бодрость» и мягкую езду на трассе, но на низких скоростях может показаться «немного деревянным».
9. Leapmotor T03: бюджетный электромобиль без компромиссов?
Оценки: Дизайн 5/10, Интерьер 5/10, Производительность 5/10, Езда и управляемость 7/10, Стоимость 9/10.
Вердикт: «Дешевый не всегда означает отвратительный». Один из самых доступных электромобилей на рынке.
Leapmotor T03 – самый доступный автомобиль в нашем перечне, от бренда, возможно, не всем известного. Stellantis владеет 20% акций Leapmotor. Эксперты отмечают его вместительность для своего класса, достаточную производительность для трассы и, конечно, очень привлекательную цену.
К минусам отнесены:
- отсутствие физических кнопок,
- раздражающе работающие электронные помощники,
- нестабильная езда на трассе.
T03 предлагается в единственной комплектации с двигателем мощностью 94 л.с. и оснащен цифровой приборной панелью и сенсорным экраном, но без поддержки Apple CarPlay и Android Auto. Он может стать интересным вариантом для тех, кто хочет «войти в мир» электромобилей без больших затрат.
10. Jaecoo 7: «смелый стиль» и гибридные амбиции
Оценки: Дизайн 7/10, Интерьер 6/10, Производительность 6/10, Езда и управляемость 6/10, Стоимость 6/10.
Вердикт: «Демонстрирует многообещающие признаки благодаря практичному интерьеру и, в версии PHEV, приличному запасу хода только на электротяге".
Jaecoo 7 – кроссовер от Chery, одного из крупнейших автопроизводителей Китая, позиционируемый как «удешевленный Range Rover Evoque».
Отмеченные преимущества:
- светлый и просторный салон,
- плавная и тихая работа PHEV,
- конкурентоспособная цена по сравнению с корейскими и европейскими аналогами.
К минусам отнесены:
- слишком мягкая езда;
- бензиновый двигатель, работающий на высоких оборотах;
- некачественные материалы интерьера.
Jaecoo 7 предлагается с 1,6-литровым бензиновым двигателем и в версии PHEV с 1,5-литровым ДВС и батареей 18,3 кВт*ч. Стоимость гибридной версии Jaecoo 7 на британском рынке – от 35 000 фунтов стерлингов/3,99 млн руб.
Заключение: китайский автопром всерьез и надолго
Китайский автопром, несмотря на определенные стереотипы, демонстрирует впечатляющий прогресс и готов бросить вызов традиционным автомобильным державам. Модели, представленные в рейтинге Autocar, подтверждают это. Они предлагают конкурентоспособное качество, современные технологии и часто более привлекательные цены, чем аналогичные модели от европейских, японских и корейских брендов.
Путь к завоеванию европейского рынка для китайских брендов, возможно, будет непростым, но первые шаги уже сделаны, и, судя по мнению британских экспертов, эти шаги весьма уверенные. Вполне вероятно, что в ближайшем будущем представленные и другие модели займут достойное место на дорогах европейских стран, предлагая потребителям новые возможности и расширяя выбор на автомобильном рынке.
А что вы думаете об этих автомобилях и перспективах конкуренции китайского и мирового автопрома? Сообщите свое мнение в комментариях.