Прошлая 2-я серия Gran Coupe не была самым захватывающим BMW в линейке. Новый «F74» продолжает дело «F44» и, вероятно, тоже не произведёт фурор. Но от компактного автомобиля, который служит входным билетом в мир BMW, другого и не ждёшь. Его задача — привлекать покупателей и помогать бренду сохранять лидерство среди премиальных автопроизводителей.
Внешность, конечно, дело вкуса, но, по моему мнению, дизайн стал заметно лучше. На новых снимках представлена эффектная версия в огненно-красном цвете с пакетом M Sport. Однако это не топовый M Performance. Обычно в промоматериалах мелькает M235, но здесь перед нами более скромный 220 с трёхцилиндровым мотором. Однако даже он не является базовой версией. Эта роль досталась модели 216 с дефорсированным вариантом того же двигателя «B38». В 220-м он выдаёт 168 л.с., а в базовом варианте — всего 121 л.с.
Несмотря на то, что перед нами одна из самых доступных версий F74, этот автомобиль явно не обделён опциями. Он оснащён 18-дюймовыми двухцветными дисками, контрастной чёрной крышей и адаптивными светодиодными фарами (доступными за доплату). В салоне тоже есть приятные детали: спортивные сиденья, антрацитовая обивка потолка, подогрев рулевого колеса и проекционный дисплей.
Вы удивитесь, насколько можно увеличить стоимость даже самого компактного BMW, добавляя опции. Но есть и нюансы. Например, физических кнопок управления климатом больше нет — BMW убрала их в пользу сенсорного интерфейса. Исчез и традиционный поворотный джойстик iDrive. Как и 1-я серия, новый Gran Coupe получил минималистичный салон с упором на изогнутый дисплей.
Главная проблема доступных премиальных моделей в том, что, чем больше опций вы добавляете, тем ближе их стоимость к более высокой модели. В данном случае — к 3-й серии, которой в этом году исполняется 50 лет. С другой стороны, если вам нравится 2-я серия Gran Coupe, вы можете дооснастить её так, чтобы она выглядела не хуже этого 220-го на фото. Только не говорите, что я вас не предупреждал: если переборщить с опциями, полностью укомплектованный M235 может стоить в Германии до 75 000 евро.
Кстати, конфигураторы открыты уже несколько недель, но первые автомобили появятся у дилеров не раньше марта. Производство 2-й серии Gran Coupe стартовало на заводе BMW в Лейпциге в ноябре 2024 года.