Як-9 — советский одномоторный самолёт истребитель-бомбардировщик Великой Отечественной войны. Одновременно с выпуском Як-1 предприятия авиапромышленности освоили производство ЯК-9. Разработка самолетов ЯК осуществлялась под руководством Александра Сергеевича Яковлева, отсюда название ЯК.
Производился с октября 1942 по декабрь 1948 года, а в период ВОВ было построено 14 579 самолётов.
Самолет имел смешанную конструкцию, детали, узлы и агрегаты изготавливались из дерева, дюралюминия, фанеры и полотна.
Длина Як-9 составляла 8,55 м, нормальная взлётная масса — 3,2 т, максимальная скорость на высоте свыше 2,5 км — более 600 км/ч, дальность — 675 км. На вооружении истребителя находилась одна 20-мм пушка ШВАК либо два пулемёта калибра 12,7 мм.
Новокузнецкий алюминиевый завод внес весомый вклад в победу в Великой Отечественной войне. За военные годы завод выдал около 28 тыс. тонн алюминия. Каждый второй советский штурмовик, истребитель и бомбардировщик были сделаны из Кузнецкого алюминия.
В годы Великой Отечественной войны наши
алюминщики выдали 27751 тонну крылатого
металла.
А на Кузнецком металлургическом комбинате изготовливалась броня, из которой выпустилось 50 тысяч танков (из 108 тысяч по СССР), 45 тысяч самолетов (из 95 тысяч по СССР) и 100 миллионов снарядов (из 220 миллионов СССР).
Поэтому Новокузнецк, который в военные годы назывался Сталинск, в буквальном смысле прозвали «Кузницей Победы», потому что именно здесь производили металл, из которого был изготовлен каждый четвертый снаряд, каждый второй танк и половина всех боевых самолетов.