За последние годы юридический вопрос управления техникой для активного отдыха стал настолько актуальным, что уследить за всеми изменениями в правилах допуска к квадрикам и снежикам оказалось крайне сложно. Однако мы попробуем, ведь находчивые автоюристы и простые пользователи умудряются находить всё новые лазейки в законах и обходить строгие ограничения.
В этой статье мы собрали все изменения по правилам допуска к управлению квадроциклами и снегоходами за последние несколько лет и расскажем о них максимально кратко и понятно. Погнали!
С чего всё началось?
На самом деле, с народного негодования. Не хотели наши программисты, стоматологи и юристы получать удостоверение тракториста-машиниста и проходить отдельное обучения для того чтобы просто кататься на своём снегоходе или квадрике. Рыбакам в северной части России как-то тоже не до бумажной волокиты, им промыслом заниматься нужно! Действительно, если есть права на управление легковым автомобилем, то зачем тратить драгоценное время?
И вот, 25 декабря 2023 года был принят Федеральный закон №625, который разрешал управление самоходными машинами AI водителям с открытыми категориями А, B, С или D. Только вот было в нём одно интересное условие: кататься на таком транспорте можно было только в случае если вы его арендовали.
То есть, необходимо было заключить договор аренды, оплатить оговорённую сумму, пройти инструктаж и можно кататься сколько влезет. Купить снегоход или квадроцикл и свободно ездить на нём с автомобильными правами всё также запрещается. Этот закон упростил жизнь не столько конечному пользователю, а бизнесменам, сдающим технику в прокат.
Кстати, наши снегоходы и квадроциклы активно заполняют прокаты по всей России. К примеру, Sharmax Force 1100 уже доступен для тест-драйва в прокате "Квадро 93" в Геленджике. Так что, хватайте своё водительское удостоверение — и вперёд, навстречу приключениям!
Лазейки в законе
На первый взгляд, для владельцев самоходной техники ситуация с правами не изменилась. Им всё также необходимо получать удостоверение тракториста-машиниста, чтобы спокойно кататься на своём квадроцикле или снегоходе. Однако здесь за дело взялись автоюристы, которые начали искать недостатки ФЗ, которые позволят избежать дополнительного обучения. И нашли!
Александр Шумский, известный автоюрист отыскал интересный способ избежать ограничений на управление самоходной техникой, ссылаясь на вновь принятые нормативные акты. С 10 июня 2024 года водитель, имеющий права категории В (и В1, соответственно) не получает ограничения AS (автопосадка и круглый руль). В старых водительских удостоверениях этот запрет прописывался отдельно, в новых — нет.
Стало быть, нужно просто заменить своё ВУ на новое и можно смело покупать квадроцикл или снегоход и управлять ими без каких-либо ограничений. Главное, найти причину для замены удостоверения. Проще всего сказать, что оно пришло в негодность.
Ссылаясь на Закон, Александр Шумский сам смог получить водительское удостоверение без ограничительной отметки AS, хотя сделать это получилось не с первого раза. Поначалу ему пытались выдать ВУ с той самой пометкой.
Снятие ограничение даёт возможность управления квадрициклами и трициклами, правда о свободной езде на квадроциклах и снегоходах при получении категории В1 речи не идёт.
После успешного кейса по смене водительского удостоверения многие владельцы самоходной техники воспользовались той же схемой. Казалось бы, вот он — законный способ избежать дополнительной волокиты и получения удостоверения тракториста-машиниста.
Но не тут-то было...
Новая схема для получения ВУ
Не успели наши любители активного отдыха насладиться относительной свободой в эксплуатации самоходной техники, как в ГИБДД предложили принять новый законопроект на эту тему.
- Теперь даже если на водительской корочке нет ограничительных отметок, ездить можно только на транспорте и технике исключительно с автомобильной посадкой.
- Для управления транспортом с мотопосадкой нужно по-старинке открывать категорию А или проходить обучение в автошколе на технике с мотоциклетным рулём. В таком случае вы сможете открыть категорию В1 с пометкой MS.
- За нарушение данных правил и управление самоходной техникой без соответствующих разрешений, водителю грозит штраф до 15 000 рублей, в соответствии со статьёй 12.7 КоАП РФ «Вождение без прав».
Получается, что обходными путями всё вернулось на круги своя. Волокиты для владельцев снегоходов и квадриков меньше не стало, а новые лазейки в законах пока так и не обнаружили.
Правда здесь возникает один резонный вопрос: чем собственник квадроцикла с правами категории В отличается от арендатора квадроцикла с теми же правами и почему одному можно управлять квадром без ограничений, а другому нет? Ответа пока так и не последовало.
А как вы относитесь к этой ситуации? Нужно ли владельцам квадроциклов проходить дополнительное обучение? Пишите своё мнение в комментариях!