Что делать, если бюджет на покупку автомобиля 2 миллиона рублей, при этом хочется купить кроссовер? Вариантов тут несколько:
Первый - отправиться в любой автосалон, который продает машины из Поднебесной: 2 миллиона рублей - это первоначальный взнос. Для того, чтобы купить F7 "Хавал" в "жирной" комплектации нужно еще 1.600.000 рублей. Эту сумму любезно предложат взять в кредит и ближайшие 3 года ежемесячный платеж за это чудо составит под 90.000 рублей. Переплата будет конской...но многие соглашаются.
Второй - выбрать реально достойный автомобиль на "вторичке". В нашей сегодняшней подборке будет 5 кандидатов, которые заслуживают номинации "лучшие японские кроссоверы до 2 миллионов рублей в 2025 году. Что ж, давайте разберем данный список.
1. Toyota RAV4
За 2 миллиона рублей можно найти автомобиль в 4-ом поколении (2012-2015 г.в).
Пробег у таких машин будет порядка 100.000 - 120.000 км. Привод - полный, КПП - вариатор или автомат и достаточно неплохая комплектация.
RAV4 — это действительно кроссовер, который выбирают за надёжность, ликвидность и комфорт. Пробег чуть более 100 000 км для него — лишь разминка. Двигатели ходят сотни тысяч километров, подвеска справляется с российскими дорогами, а салон остаётся живым даже на 200.000 км+. Главное — проверять историю машины и состояние вариатора. В целом, это один из самых беспроблемных вариантов в своём классе до 2 млн рублей.
2. Nissan Qashqai
Оптимальным выбором среди кроссоверов также будет Nissan Qashqai. За наш бюджет можно найти машину с пробегом менее 100 000 км, с двухлитровым атмосферным мотором, вариатором и пробегом от 70 000 до 100 000 км. Год выпуска — примерно 2019-й.
Автомобиль идеально подходит для города: он компактный, удобный, с неплохой шумоизоляцией и мягкой подвеской. Внутри — современный интерьер, приятные материалы, а места хватает и водителю, и пассажирам.
Под капотом стоит проверенный 2.0 R20 Di на 144 л.с. — один из самых живучих двигателей Nissan. Атмосферник с цепным приводом ГРМ, без турбины и сложных систем. При хорошем уходе двигатель ходит 300 000+ км.
Работает он в паре с вариатором Jatco JF016E, который надёжнее ранних версий, но требует бережного отношения. Главное — плавно разгоняться, не буксовать и менять масло каждые 40-50 тыс. км. Тогда пробег в 200+ тысяч км ему не страшен.
Расход топлива радует: около 8,9 л в смешанном цикле. С передним приводом можно уложиться и в 7 л. Полноприводные версии встречаются реже, но они дают больше уверенности на скользкой дороге. В общем, если нужен практичный городской кроссовер, который не разорит на обслуживании, Qashqai — отличный выбор.
3. Nissan Juke
Бесспорно, этот автомобиль выглядит максимально экстравагантно, и чаще его покупают девушки.
Juke — это стиль, компактность и манёвренность. Кроссовер выделяется ярким дизайном, небольшими размерами и отличной управляемостью. За наш бюджет можно найти вариант с пробегом около 50-80 тыс. км. Верх рынка для первого поколения в рестайлинге - 1,7 млн рублей.
Внутри всё удобно: высокая посадка, неплохая шумоизоляция, современная мультимедиа и достаточно места для водителя и пассажиров.
Под капотом — 1.6-литровый атмосферник HR16DE на 117 л.с. Двигатель давно зарекомендовал себя у Nissan: простой, без турбины, с цепным ГРМ и ресурсом в 300 000 км. Вариатор Jatco нареканий не вызывает.
На дороге Juke ощущается резвым, особенно благодаря лёгкому кузову и отзывчивому рулю. Подвеска настроена жестковато, зато управляемость — на уровне. Расход топлива — от 6 л на трассе до 8 л в городе. Это машина для тех, кто хочет выделяться и получать удовольствие от вождения, не жертвуя надёжностью.
4. Subaru Forester
"Форик" - это кроссовер для тех, кто хочет не только перепрыгивать бордюры при разъездах в узком дворе. Его стихия — загородные дороги, снежные сугробы и грунтовки после дождя.
Постоянный полный привод, клиренс в 220 мм и цепкая подвеска делают его одним из лучших по проходимости.
За наш бюджет можно найти экземпляр в поколении SJ (рестайлинг) с пробегом около 150.000 км. Чаще всего под капотом стоит двухлитровый атмосферник FB20 на 150 л.с. или более тяговитый FB25 на 171 л.с. Оба двигателя надёжны, но требуют внимательного отношения к уровню масла. Турбоверсия XT — это отдельная история: мощная, быстрая, но более требовательная к обслуживанию.
5. Mitsubishi ASX
Этот кроссовер не стремится удивлять, но остаётся надёжным спутником на каждый день. Компактный, манёвренный и неприхотливый, он хорошо чувствует себя и в городе, и на трассе. Клиренс 195 мм даёт уверенность на плохих дорогах.
Под капотом — 2.0-литровый 4B11 на 150 л.с., атмосферник с цепным приводом ГРМ, без сложных турбин. Мотор спокойно ходит 300 000+ км при регулярной замене масла.
А какому варианту из представленных отдали бы свое предпочтение вы? Делитесь ответами в комментариях!
К сожалению, выбрать реально достойный автомобиль из этого списка в 2025 году - очень сложная задача, потому что большая часть из них откровенно "укатанная", другая половина была в сильных ДТП (после ремонта со шпаклевкой эти автомобили уже не будут такими же крепкими). Но вариантов нет - нужно искать!
Чтобы вы имели возможность (грамотно) самостоятельно осмотреть интересуемый вас автомобиль и выявить все его "уязвимые места" - наша команда подготовила для вас пошаговую инструкцию по осмотру автомобилей с пробегом, которая называется "Топ-7 пунктов, которые нужно проверить перед покупкой авто".
По ней вы сможете выявиться даже те дефекты, которые от вас тщательно пытаются скрыть!
Над созданием данного документа работали наши лучшие специалисты по подбору автомобилей, которые работают в DSS Group несколько лет и за плечами каждого из которых более 500 подобранных автомобилей в разном бюджете. Ребята повидали на вторичном рынке очень многое и знают, о чем говорят.
Чтобы получить данный гайд - просто нажмите здесь