Несмотря на снижение количества аварий по вине водителей автобусов на 3%, погибли 8 человек, число раненых увеличилось на 2%.
Число смертельных ДТП в Петербурге выросло на 14% — погибли 148 человек, в том числе четыре ребёнка. Об этом сообщил во время ежегодного отчёта перед депутатами ЗакСа начальник ГУ МВД России по Петербургу и Ленобласти Роман Плугин.
В тоже время уменьшилось практически на 4% число водителей, получивших различные травмы. Снизилось число ДТП в состоянии алкогольного опьянения почти на 6%. Задержано практически на 15% больше водителей, отказавшихся от медицинского освидетельствования (4584).
— Проводились мероприятия по усилению контроля за сферой перевозок пассажиров автобусами. Привлечено к административной ответственности более 11 тыс. водителей, 410 должностных лиц, 42 юридических лица, 15 индивидуальных предпринимателей, — отметил Роман Плугин.
Несмотря на снижение количества ДТП по вине водителей автобусов на 3%, погибли 8 человек, число раненых увеличилось на 2%. В Петербурге пресекли почти 46 тыс. нарушений пассажироперевозчиками.
Около 2000 водителей уволили из-за отсутствия разрешений или государственной регистрации.
— В зоне внимания полиции остаются водители-иностранные граждане. При надзоре за дорожным движением выявлено более 128 тыс. нарушений, совершённых иностранцами. Следует отметить, что количество ДТП с участием водителей, являющихся иностранными гражданами, снизилось на 16%. Необходимые мероприятия будут продолжены в текущем году, — сказал Роман Плугин.
Актуальными остаются вопросы каршеринга. За прошлый год число ДТП с их участием выросло на 17% (159), в них погибли 14 человек (практически в два раза больше) и 181 (более 10%) получили ранения. В текущем году будут приняты дополнительные меры по упорядочению использования арендованного транспорта.
— Проводились адресные мероприятия по стабилизации ситуации, связанной с электросамокатами и иными средствами индивидуальной мобильности. В отношении таких нарушителей ПДД возбуждено около 4500 административных дел, практически на четверть больше чем годом ранее. Нами разработаны и направлены в правительство города предложения по развитию инфраструктуры для безопасного движения СИМ и пешеходов. Ограничено использование СИМ в центральных районах города, — рассказал Роман Плугин.
Депутат Павел Крупник предложил предоставить полицейским скутеры и велосипеды, чтобы следить за доставщиками, нарушающими правила.
— С трудом представляю, как полицейский на электросамокате будет гоняться за доставщиком. За всеми не угонишься. Нужны выделенные полосы для СИМ и доставщиков, а также средства для фиксирования нарушений (камеры с распознаванием лиц и номеров), — ответил Плугин.
Ранее 78.ru писал, что момент столкновения легковушки с курьером на Литейном мосту попал на видео.