Каждый день мы проезжаем мимо дорожных ограждений, не задумываясь. А ведь именно эти блоки спасают жизни, предотвращая аварии.
- Почему барьеры Нью-Джерси стали стандартом по всему миру?
- В чём их секрет?
- И причём здесь опалубка?
Разбираем конструкцию, рассказываем о разновидностях и показываем, как «Симметрия» создаёт опалубку для монолитных дорожных ограждений!
Эта статья — не про географию и не про путешествия. Хотя, если задуматься, речь пойдёт о том, как безопасно добираться из пункта А в пункт Б.
Если вы уже читали наши материалы про тетраподы, контрфорсы и мостовые балки, то пора разобраться с ещё одной важной конструкцией — дорожными ограждениями Нью-Джерси.
Как связаны дорожные ограждения и опалубка?
Если вкратце — напрямую. В первой половине XX века автомобилестроение в США набирало обороты. Машин становилось всё больше, вместе с ними рос и уровень аварийности. Особенно тяжело приходилось водителям на горных серпантинах, где грузовики теряли управление и пробивали слабые ограждения.
Спустя десять лет в штате Нью-Джерси решили, что разделительные барьеры нужны повсюду, а не только в горах. Так появился универсальный модульный барьер, который:
✅ защищает от выезда на встречку;
✅ перенаправляет движение во время ремонта;
✅ уменьшает силу удара при столкновении;
✅ предотвращает смертельные аварии.
Конструкция оказалась настолько эффективной, что разошлась по всему миру.
Почему именно Нью-Джерси? В чём особенность?
Форма этих барьеров — не просто симпатичная геометрия. Двойной изгиб делает их максимально устойчивыми и безопасными.
✔ Гасит силу удара. Колесо автомобиля соприкасается с нижней частью блока, удар направляется вверх, а не в кабину.
✔ Не даёт машине перевернуться. В большинстве случаев автомобиль остаётся на колёсах и может продолжить движение.
✔ Защищает от ослепления. Высокие блоки от 1,15 м и выше блокируют свет фар встречного потока.
✔ Разделяет потоки машин. Это помогает минимизировать хаос при ДТП и сохранить безопасность движения.
В общем, если бы дороги умели говорить, они бы сказали «спасибо» Нью-Джерси.
Какие бывают дорожные ограждения?
По расположению:
📍 Край дороги — защищает от съезда в кювет или с моста;
📍 Середина дороги — разделяет встречные потоки.
По материалу:
🔹 Пластиковые. Лёгкие, заполняются песком или водой, часто используются во время ремонта;
🔹 Железобетонные. Производятся на заводе, доставляют на место и устанавливают по проекту;
🔹 Монолитные. Заливаются прямо на объекте, требуют использование специальной опалубки.
Вот тут-то и начинается самое интересное: для монолитных барьеров нужна надёжная опалубка.
Как мы помогаем строить безопасные дороги?
Компания «Симметрия» поставляет опалубку для монолитных ограждений Нью-Джерси.
🔹 Типовые решения — для стандартных дорожных проектов.
🔹 Индивидуальные конструкции — под заказ с учётом всех нюансов.
🔹 Быстрая сборка и демонтаж — благодаря системе распалубочных рычагов.
🔹 Возможность интеграции под фонарные столбы — учли даже это!
Как это работает?
👉 Опалубка состоит из двух щитов, соединённых стяжными винтами и гайками.
👉 Для удобства сборки и разборки используются подкосы и распалубочные механизмы.
👉 Дорожные ограждения состоят из секций по 2-3 метра. Их можно соединять друг с другом по длине, что позволяет оперативно перекрывать километры трасс.
👉 При необходимости добавляются специальные выступы под фонарные столбы.
После того как бетон набирает прочность, опалубка снимается и переносится на следующий участок. Так, шаг за шагом и метр за метром, дорога становится безопаснее.
Преимущества ограждений Нью-Джерси
✔ Безопасность. Минимизируют аварии и защищают людей.
✔ Разделение потоков. Снижают хаос на дорогах и риск встречных столкновений.
✔ Экономия места. Требуют минимальную ширину разделительной полосы.
✔ Долговечность. Железобетон служит годами, выдерживая климатические нагрузки.
✔ Прочность. Блоки не деформируются и сохраняют свою эффективность даже при интенсивных ударах.
Технические характеристики опалубки:
- Материал – листовая сталь Ст3СП
- Толщина палубы – 4 мм
- Толщина горизонтальных и вертикальных рёбер – 6 мм
- Профиль - 100х50х4 мм
- Допустимая расчетная нагрузка – 80 кН/м²
- Допустимая скорость бетонирования – 1,5 м/ч
- Прогиб при допустимой нагрузке - не более L/400
- Оборачиваемость щитов не менее 200 циклов
- Антикоррозионная защита – порошково-полимерная покраска
Конструкция опалубки соответствует требованиям 1 класса ГОСТ 34329-2017.
Почему выбирают «Симметрию»?
🔹 Проектируем нестандартное оборудование с учётом всех требований.
🔹 Производим опалубку на современном оборудовании.
🔹 Выезжаем на объект для шеф-монтажа и технической поддержки.
Мы создаём решения, которые делают дороги безопаснее. А вы выбираете проверенное качество.