Найти в Дзене
Блокнот хаоса

Как выбрать авто в 2025: новые, б/у, китайцы и «Лада» – что взять?

Как выбрать автомобиль в 2025 году: новые реалии, неожиданные сюрпризы и немного здравого смысла Вы когда-нибудь замечали, как быстро меняется автомобильный рынок? Казалось бы, только вчера мы выбирали между проверенными японцами, надёжными немцами и доступными корейцами. А сегодня — на витринах китайцы с экранами больше, чем у вашего телевизора, а цены на «Ладу» заставляют нервно смеяться. Что вообще происходит? Если перед вами стоит вопрос: «Какой автомобиль купить в 2025 году?», добро пожаловать! Сейчас разберёмся, на что смотреть, чего избегать и почему выбор авто — это не только про лошадиные силы и багажник. Новый или б/у? Вопрос века Первое, с чего стоит начать — это выбор между новым автомобилем и подержанным. Казалось бы, всё просто: новый — значит гарантия, надёжность и отсутствие головной боли. Но в 2025 году не всё так однозначно. Сейчас рынок новых авто — это в основном китайцы, российские модели и редкие «серые» поставки корейцев и японцев. И если раньше «Лада» была
Оглавление

Как выбрать автомобиль в 2025 году: новые реалии, неожиданные сюрпризы и немного здравого смысла

Вы когда-нибудь замечали, как быстро меняется автомобильный рынок? Казалось бы, только вчера мы выбирали между проверенными японцами, надёжными немцами и доступными корейцами. А сегодня — на витринах китайцы с экранами больше, чем у вашего телевизора, а цены на «Ладу» заставляют нервно смеяться. Что вообще происходит?

Если перед вами стоит вопрос: «Какой автомобиль купить в 2025 году?», добро пожаловать! Сейчас разберёмся, на что смотреть, чего избегать и почему выбор авто — это не только про лошадиные силы и багажник.

Новый или б/у? Вопрос века

Первое, с чего стоит начать — это выбор между новым автомобилем и подержанным. Казалось бы, всё просто: новый — значит гарантия, надёжность и отсутствие головной боли. Но в 2025 году не всё так однозначно.

Новый автомобиль: плюсы и подводные камни

Сейчас рынок новых авто — это в основном китайцы, российские модели и редкие «серые» поставки корейцев и японцев. И если раньше «Лада» была доступным выбором, то теперь ценники на неё уже не вызывают улыбку, а качество… ну, скажем так, есть вопросы.

Что радует:

Гарантия. Не нужно беспокоиться, что двигатель развалится через месяц.

Современные технологии. Камеры, автопарковка, мультимедиа — китайцы умеют удивлять.

Отсутствие истории. Никто до вас не загонял машину в дрифт и не разливал кофе на сиденья.

Что настораживает:

Цена. Китайцы уже не такие дешёвые, как год-два назад. А «Лада»… ну, вы поняли.

Качество. Некоторые бренды вызывают вопросы по надёжности — не все успели проверить их временем.

Ремонт и запчасти. Некоторые новые марки сложно обслуживать. Вопрос: где брать запчасти через пару лет?

Б/у автомобиль: экономия или головная боль?

Согласитесь, хорошая «японка» из 2018-го порой лучше, чем новый «китаец». Да, пробег, да, возраст. Но если поискать…

Что радует:

Цена. За те же деньги можно взять классный автомобиль с хорошей репутацией.

Проверенные бренды. Тот же Toyota RAV4 или Honda CR-V — да, старенький, но ресурсный.

Доступность запчастей. Корейцы, японцы, немцы — для них всё ещё можно найти без особых проблем.

Что настораживает:

История машины. Как её обслуживали? Была ли в ДТП? Авто с «честным пробегом» — это как единорог.

Техническое состояние. Даже если выглядит отлично, внутри могут быть сюрпризы.

Расходы на ремонт. Возможно, ТО обойдётся дороже, чем у нового китайца.

Китайцы: стоит ли их бояться?

Раньше мы смеялись над китайскими машинами. Сегодня — смотрим на них с любопытством. Китайцы взяли нас измором: они сделали свои авто доступными, нафаршировали их электроникой и стали уверенно вытеснять европейцев.

Что нравится:

Огромные экраны и технологии.

Дизайн — уже не «копия BMW», а вполне самостоятельные формы.

Запас мощности и комфорт в салоне.

Что смущает:

Реальная надёжность пока под вопросом.

Запчасти могут подорожать.

Через 5 лет что будет с ликвидностью?

Если решитесь на китайский авто, берите модель, которая уже год-два на рынке. Пусть её проверят другие, а вы избежите сюрпризов.

Электрокары, гибриды и «классика» на бензине

Электромобили идут в массы, но есть нюансы. В России пока не хватает зарядок, и в регионах электрокар — это лотерея. Если не Tesla или BYD, можно остаться у разбитого зарядника.

Гибриды — разумный компромисс, но их мало. Хороший гибридный вариант — Toyota, но они недёшевы.

Бензин? Всё ещё надёжный вариант. Пока ещё нет серьёзных ограничений, да и с топливом проще, чем с зарядками.

Какие модели сейчас выгодно брать?

Если хотите новое авто:

Chery Tiggo 7 Pro Max — за свою цену нормальный паркетник.

Geely Monjaro — что-то типа Volvo по дизайну, но дешевле.

Haval Jolion — компактный, но удобный.

Лада Веста NG — если уж выбирать отечественное, то это хоть как-то доработанная модель.

Если хотите б/у:

Toyota RAV4 (2018–2020) — неубиваемый вариант.

Kia Sportage (2019–2021) — комфортный, надёжный.

Hyundai Solaris (2017–2020) — бюджетный, но ходит долго.

Итог: как выбрать и не пожалеть

Если нужен надёжный вариант, смотрите на проверенные бренды — Toyota, Hyundai, Kia, Volkswagen. Если хочется технологий и комфорта, китайцы уже не выглядят страшно, но нужно внимательно выбирать.

Брать новую «Ладу»? Ну, это если вам хочется поддержать отечественного производителя. А если хочется чего-то стоящего — смотрите на другие варианты.

Вопрос к вам: какую машину вы бы выбрали в 2025 году? Делитесь в комментариях!