На реках России с определённого момента работают сразу два теплохода, носящих имя «нашего всё» в литературе. Но если круизный лайнер австрийского производства с рождения назывался «Александр Пушкин», то его коллега, построенный в Германии, только несколько лет назад «породнился» с Александром Сергеевичем.
Один из финишёров 302-го проекта
Четырёхпалубный теплоход «А. С. Пушкин» появился на свет в 1990-м году в Бойценбурге. Он является одним из последних пассажирских судов, построенных для нашей страны за границей. К сожалению, производство круизников 302-го проекта в ГДР остановил распад Союза. Несколько уже фактически готовых теплоходов не были выкуплены и в итоге отправились в Китай.
На протяжении большей части своей биографии нынешний «А. С. Пушкин» носил имя Глеба Максимилиановича Кржижановского, советского партийного и государственного деятеля. Уроженец Самары, между прочим, мечтал построить ГЭС на Средней Волге, в районе Жигулей, но эти планы не были реализованы.
Переименовано судно было в 2019-м году, когда готовилось вернуться на круизный рынок для работы с иностранными туристами. Этому предшествовали весьма интересные обстоятельства.
Каспийская эпопея и смена названия
Придя из ГДР и поступив в распоряжение Московского речного пароходства, теплоход долгое время считался элитным и выполнял рейсы с иностранными туристами. Преимущественно это были круизы из Москвы в Санкт-Петербург и обратно.
Летом 2010-го года он довольно неожиданно был отправлен на Каспий, где стал плавучим общежитием для нефтяников на казахстанском нефтегазовом месторождении Кашаганан. В этой роли судно использовалось довольно долго — до осени 2017-го года.
Затем был мучительный процесс возвращения в Москву, сопровождавшийся явно затянувшимся ремонтом. Только в 2019-м году судно возобновило работу на круизных трассах. Причём, уже под новым именем «А. С. Пушкин». Смена названия объясняется тем, что туроператором теплохода в тот момент стала французская компания «Pouchkine Tours».
Идиллия, увы, длилась недолго, поскольку в 2020-м году из-за пандемии коронавируса корабль лишился гостей из-за рубежа и остался без работы. Два сезона «А. С. Пушкин» пропустил, а в 2022-м он снова вышел из затона. Теперь этот прекрасный лайнер выполняет круизы из Москвы с российскими поклонниками отдыха на воде.
Круизы навигации-2025 на теплоходе «А. С. Пушкин»
В нынешней компоновке теплоход способен разместить на своём борту более двух сотен гостей. К их услугам каюты со стандартным набором удобств (душ, туалет, кондиционер). Подавляющее большинство из них — это 2-местные одноярусные каюты. Кровати в них односпальные, сдвинуть их нельзя. В трюмовой части судна расположены каюты с иллюминаторами, в которых возможно размещение 3-4-х человек.
Навигацию-2025 «А. С. Пушкин» начнёт в середине мая круизом из Москвы в Санкт-Петербург. Рейсы по этому маршруту, как и прежде, будут преобладающими. При этом их можно «дробить», приобретая только одну часть рейса, что очень удобно для экономии времени и финансов.
Кроме питерских вояжей в расписании лайнера также есть круизы из Москвы в Казань с заходом в Тетюши и Болгар (14 – 26 июня), короткие рейсы до Мышкина, Ярославля и Костромы. Завершится навигация-2025 для этого теплохода 19 сентября.
Все круизы теплохода «А. С. Пушкин», равно как и других судов, работающих в Москве, представлены на нашем сайте. Выбирайте понравившиеся рейсы и бронируйте каюты в онлайн-формате.