Найти в Дзене
110КМ.ру

С него начался S-Class. В Воронеже очень дорого продают раритетный Mercedes-Benz 300 SE

В Воронеже на продажу выставили невероятно редкий автомобиль, который по праву считается одним из предков современного Mercedes-Benz S-Class. Роскошный Mercedes-Benz 300 SE с заводским индексом W112 выпускали с 1961 по 1967 год, в кузове кабриолет было собрано менее тысячи экземпляров. Внешне Mercedes-Benz W112 был очень похож на W111, отличить его можно было только по более щедрой хромированной отделке. Главные различия скрывались внутри. Салон был отделан премиальной кожей и шпоном благородных пород дерева. Под капотом стандартно трудилась 3,0-литровая бензиновая «шестерка» (М189) мощностью 170 сил в паре с автоматической коробкой передач. Штатно все W112 были оснащены пневмоподвеской, гидроусилителем руля, дисковыми тормозами на всех колесах и самоблокирующимся дифференциалом на задней оси. Кузов «кабриолет» – самый редкий в линейке, всего было собрано 708 экземпляров, а общий тираж Mercedes-Benz W112 за 6 лет составил 5,2 тысячи автомобилей.Один из них по сей день пребывает в прекр

В Воронеже на продажу выставили невероятно редкий автомобиль, который по праву считается одним из предков современного Mercedes-Benz S-Class. Роскошный Mercedes-Benz 300 SE с заводским индексом W112 выпускали с 1961 по 1967 год, в кузове кабриолет было собрано менее тысячи экземпляров.

Внешне Mercedes-Benz W112 был очень похож на W111, отличить его можно было только по более щедрой хромированной отделке. Главные различия скрывались внутри. Салон был отделан премиальной кожей и шпоном благородных пород дерева. Под капотом стандартно трудилась 3,0-литровая бензиновая «шестерка» (М189) мощностью 170 сил в паре с автоматической коробкой передач. Штатно все W112 были оснащены пневмоподвеской, гидроусилителем руля, дисковыми тормозами на всех колесах и самоблокирующимся дифференциалом на задней оси. Кузов «кабриолет» – самый редкий в линейке, всего было собрано 708 экземпляров, а общий тираж Mercedes-Benz W112 за 6 лет составил 5,2 тысячи автомобилей.Один из них по сей день пребывает в прекрасном состоянии и ждет на auto.ru встречи с новым владельцем. По словам продавца, в 1965 году его купил в Германии один из наших соотечественников. Затем кабриолет Mercedes-Benz 300 SE переходил из одной частной коллекции в другую, пока в 2011 не оказался в России у нынешнего владельца. Автомобиль оснащен нестандартным 6,3-литровым мотором V8 мощностью 250 л.с.

-2

Фото: auto.ru

На одометре 60-летнего Mercedes-Benz 300 SE значится 57 тысяч километров пробега. Автомобиль в полностью исправном состоянии, стоит на учете в РФ и готов для эксплуатации по дорогам общего пользования. Продавец утверждает, что второй такой машины больше нет и просит за нее 22,9 млн рублей.

-3

Фото: auto.ru