Changan CS75 Plus - подробный отзыв владельца

Привет, друзья! 👋 А у меня тут такое дело… В общем, взял себе новенький Changan CS75 Plus! Да-да, тот самый, который многие пока только присматривают. И вот, спустя несколько месяцев эксплуатации, хочу поделиться с вами своими впечатлениями, как говорится, из первых рук.

Сразу скажу, что выбор дался непросто. Сначала глаз пал на CS55Plus, но, прокатившись на тест-драйве обоих, я понял – 75-й! И вот почему:

• Цена – решает! 75-й вышел дешевле (ох уж эти скидки!).
• Размеры имеют значение! Он больше, вместительнее, как внутри, так и в багажнике.
• Классическая АКПП – мой выбор! Не люблю эти новомодные штучки.
• Динамика – практически одинаковая! Зачем платить больше?
• Бонусы – это святое! Дилер предложил трейд-ин, кучу допов (антикор, сетка, тонировка, зимняя резина… ммм!). Короче, сделка мечты! 😉

Теперь немного о пробеге. Машина еще на обкатке, но уже накопилось куча мыслей! Ведь до этого я ездил на Ауди, Шкоде, Рено, Хонде… Есть с чем сравнить!

Начнем с ложки дегтя… а точнее, с нескольких:

1. Китайский язык… в машине?! Ну, почти. Прошивка только на английском и китайском. Дилер обещает русификацию, но пока ждем. Хотя, знаете, я уже привык! Все интуитивно понятно, даже не замечаю.
2. Полка в багажник – где она?! В комплектации не предусмотрена, вот незадача! Обещали на ТО. Ждем-с.
3. Обогрев? Не, не слышали! Нет обогрева задних сидений, руля и лобового стекла. Но меня это не особо парит. Обдув лобового справляется отлично, а на заднем диване никто и не сидит. 😎
4. Мало жидкости… Объем бачка охлаждающей жидкости маловат (2,5 литра).
5. Запчасти – проблема? Ходят слухи, что с запчастями беда. В сервисе говорят, что все ок. Верим? 🤔
6. Масло – как у кота… Уровень масла с завода чуть выше минимума. Сказали, так надо для обкатки. Но я, пожалуй, долью! (Масло 5W30, если что).
7. Шумоизоляция – на четверочку. Шум от шиповки проникает в салон, но, говорят, у других брендов бывает и хуже!
8. Подвеска – жестковата! Чувствую каждую кочку…
9. Климат-контроль – немного странный. Иногда дует прохладный воздух, хотя выставлено тепло. Но потом все ок. И управление только через тачскрин… не очень удобно.
10. Датчики давления – врут! Показывают давление меньше, чем есть на самом деле. Мелочь, но неприятно.

А теперь – о хорошем! Ведь плюсов у этой машинки – вагон и маленькая тележка! 🤩

1. Дизайн – огонь! Мне просто нравится, как она выглядит!
2. Пятая дверь – мечта! Электропривод! Открывается с ключа, с салона, от взмаха ноги – кайф! 😍
3. Простор – космос! Места спереди и сзади – хоть пляши!
4. Руль и сиденья – настраивай как хочешь! Регулировка руля во всех направлениях, электрорегулировки сиденья – удобно!
5. Свет – как днем! Отличный ближний и дальний свет, светодиоды, регулировка из салона.
6. Качество материалов – удивило! Мягкий пластик, кожзам, ничего не скрипит! Китайцы подтянулись! Руль вообще бомба – удобно держать!
7. Эргономика – продумано до мелочей! Куча ниш, бокс с обогревом/охлаждением, удобный подлокотник, подсветка… И, конечно, панорамный люк – это отдельный вид удовольствия!
8. Багажник – огромный! 620 литров! Задние сиденья складываются – можно спать вдвоем! Докатка под полом, органайзер… красота!
9. Задний ряд – комфорт для всех! Тоннеля нет, задние сиденья регулируются!
10. Водительское сиденье – приработалось! Сначала казалось узковатым, но сейчас – супер!
11. Селектор передач – удобный! Электронный тормоз – автоматически срабатывает!
12. Камеры 360° – высший класс! Картинка четкая, есть 2D и 3D, боковая камера включается при повороте! И даже встроенный видеорегистратор!
13. Адаптивный круиз – работает как часы!
14. Тормоза – моментальные!
15. Динамика – хватает! Обгоны не напрягают, двигатель не слышно! Под капотом – шумоизоляция!
16. Переключения передач – плавно! Только с первой на вторую чувствуется, а дальше – красота!
17. Помощники – работают! Автохолд, автостоп, помощь при спуске… Но я предпочитаю все отключать – так спокойнее!
18. Бензин – 95-й! Хотя можно и 92-й. Расход пока не показатель (обкатка). В городе – 9,5-11 л, смешанный – 8,5-9,5 л, трасса – 8 л.
19. Клиренс – 190 см! В городе – хватает!
20. Качество металла и покраски – покажет время! Оцинковка, пленка на порогах… посмотрим.
21. Рулевое управление – комфортное! Держит дорогу отлично!
22. Мультимедиа – вроде норм! Звук хороший, есть USB, голосовой помощник (но пока не понимает по-русски).

ВЫВОД: В целом – я доволен! Changan CS75 Plus – это комфортный и хорошо оснащенный автомобиль за свои деньги. Да, есть нюансы, но они не критичны.

Стоит ли брать? 🤔 Если вы ищете современный, просторный и комфортный автомобиль, не боитесь нового бренда и готовы закрыть глаза на некоторые мелочи – ДА!

Друзья, а что вы думаете по поводу китайских авто? Делитесь своим опытом в комментариях! 👇 И не забудьте "поставить лайк и подписаться" если статья была полезной! 😉 Удачи на дорогах!