Автомобили, которые кажутся настоящими произведениями искусства, всегда будоражат воображение. Но есть и такие транспортные средства, которые становятся частью истории, не только благодаря своей функции, но и благодаря необыкновенному дизайну. Одним из таких был автобус Cityrama — туристический транспорт 1959 года, который можно смело назвать самым безумным и футуристичным автобусом в истории. Но его история не заканчивается на страницах прошлого. Сегодня мы поговорим о том, как это удивительное транспортное средство обрело вторую жизнь.
Возникновение легенды
1950-е годы — это период, когда мир только начинал понемногу отходить от тяжёлых послевоенных лет. В Европе, в частности в Париже, начали расцветать туристические маршруты. Туризм стал доступным для широкой публики, и компании, занимающиеся экскурсионными перевозками, искали способы выделиться на фоне конкурентов.
В этом контексте Groupe Cityrama, одна из таких туристических компаний, решила кардинально обновить свой автопарк. Они обратились к производителю автобусов Currus с нестандартным и амбициозным заказом: автобус должен был быть двухэтажным, стеклянным и при этом выглядеть так, как будто он только что прибыл из будущего.
Задача была непростой, но Альбер Леметр, дизайнер, которому поручили это дело, справился с ней с блеском. Результатом стал автобус, который стал настоящей «машиной времени», совмещающей футуризм и стиль тех лет.
Дизайн и особенности
Когда автобус был готов, никто не мог остаться равнодушным. Его панорамные стекла, которые буквально окружали пассажиров, не только создавали ощущения лёгкости, но и позволяли наслаждаться видами. Инновационная крыша, которая могла открываться для лучшей вентиляции, была идеальным решением для жарких летних дней. Глядя на этот автобус, можно было подумать, что он лишь случайно оказался в Париже 1959 года.
Однако настоящая изюминка заключалась в его форме. Cityrama был построен на базе грузовика Citroen C55, но с совершенно иной конфигурацией. Вместо двух полноценных этажей Леметр выбрал полуторапалубную конструкцию, на которой помещались 30 пассажиров на основном этаже и ещё 20 на полупалубе. Всё это было обрамлено полупрозрачным плексигласом, что позволило создать невероятную легкость конструкции.
Не обошлось и без ярких дизайнерских решений — к примеру, ярко-красная линия, которая опоясывала автобус, поднималась вверх в задней части, соединяя две палубы. А над кабиной водителя гордо возвышался заострённый плавник, который служил не для аэродинамики, а просто для того, чтобы «выглядеть круто».
Проблемы и упадок
Несмотря на свою привлекательность и уникальные особенности, проект Cityrama не был обречён на долгую жизнь. Причина кроется в недостатках конструкции. Во-первых, этот автобус был чрезвычайно неудобен в жаркую погоду: двигатели перегревались, а пассажиры страдали от жары, ведь стеклянный кузов не давал им укрыться от солнца.
Во-вторых, слишком амбициозный дизайн и неустойчивость к экстремальным температурам привели к тому, что в конце 1960-х годов один из автобусов загорелся прямо посреди улицы из-за перегрева. После этого инцидента компания решила свернуть проект.
Тогда же было построено всего три таких автобуса, и, по сути, «Cityrama» сгорел в огне неудачи — эта модель была списана, и проект завершён. Но как бывает с многими величайшими вещами в истории, так и этот автобус оставил неизгладимый след.
Возвращение Cityrama
Прошло много лет, и вот, в 2020 году, этот невероятный автобус был обнаружен и стал объектом реставрации. Он был спасён от утилизации частным коллекционером и долго скрывался в гараже. Только в 2022 году автобус был передан в Ассоциацию нормандских старинных автомобилей (ANAU), и началась работа над его восстановлением.
Процесс реставрации — это сложный и многолетний процесс, который потребует порядка 4 лет работы. Но, несмотря на сложности, проект продолжает развиваться. Самая трудоёмкая часть работы — это восстановление каркаса, который необходимо укрепить и сделать более устойчивым к ржавчине. А внутри, конечно, предстоит восстановить интерьер с учётом современных технологий, например, установить систему климат-контроля.
Почему важно вернуть Cityrama в наш мир
Когда мы говорим о таких реставрационных проектах, мы говорим не только о восстановлении старинных автомобилей. Мы говорим о возвращении эпохи, о том, как автомобиль или транспортное средство может воздействовать на сознание людей. Ведь за этим автобусом стоят не только его технические характеристики, но и целая эпоха, когда будущее казалось близким и достижимым, а мечты о футуристических путешествиях наполняли сердца людей.
Восстановление Cityrama — это не просто техника. Это возможность снова ощутить атмосферу ушедших лет, посмотреть на мир глазами людей 1950-х, которые жили в ожидании инноваций.
Интересный факт
В процессе реставрации автобус нуждается в дополнительных средствах, и именно для этого была запущена краудфандинговая кампания, чтобы собрать деньги на завершение работ. Дело в том, что несмотря на огромный интерес, восстановление такого редкого транспортного средства — это серьёзные финансовые затраты, и помощь автолюбителей крайне важна.
Если вы тоже хотите стать частью этого исторического возвращения, следите за обновлениями и поддержите проект. А если вам интересны другие уникальные автомобили, их судьбы и возвращения, подписывайтесь на наш канал! Ведь история каждого ретро-автомобиля — это не просто набор цифр и фактов, это живые, пульсирующие моменты, которые способны вдохновить и захватить.
А отслеживать выход новых материалов удобнее всего в Телеграм! Переходите и подписывайтесь!