Электромобили стремительно завоевывают мир, и одним из главных факторов, влияющих на выбор, становится скорость зарядки. Ушли в прошлое те времена, когда приходилось часами ждать, пока батарея наполнится. Сегодня, благодаря передовым технологиям, лучшие электрокары способны «поглощать» энергию, достаточную для 100 километров пробега, всего за несколько минут. Но какие же модели лидируют в этой «гонке около розетки» и за какое время они способны зарядиться с 10% до 80% на быстрой станции? Давайте разберемся.
Миф о маленькой батарее: что на самом деле имеет значение
Многие ошибочно полагают, что чем меньше емкость АКБ, тем быстрее выполняется зарядка. Однако, как показывает практика, в этом уравнении важную роль играет так называемый C-rate – показатель, определяющий скорость процесса относительно емкости аккумулятора. Небольшие батареи, как правило, имеют более низкий C-rate, что ограничивает их способность быстро «впитывать» энергию.
В качестве примера можно привести электрический Ford Puma Gen-E с батареей на 43 кВт*ч. Производитель заявляет время зарядки с 10% до 80% в 24 минуты. За это время в батарею поступает около 30 кВт*ч энергии. В то же время, Genesis Electrified G80 с батареей на 87,2 кВт*ч демонстрирует аналогичное время зарядки. За те же 24 минуты он «поглощает» уже около 61 кВт*ч, благодаря более высокой мощности зарядки – в среднем 150 кВт против 75 кВт у Ford Puma.
Топ-11 самых быстрозаряжающихся электромобилей (данные на конец 2024 года)
Основываясь на данных производителя и результатах независимых тестов экспертов Auto Motor und Sport, представляем вашему вниманию рейтинг электромобилей, которые способны максимально быстро «напиться» энергии на быстрых зарядных станциях. В обзоре рассмотрены модели, официально представленные на европейском рынке.
11 место: VW ID.Buzz (59 кВт*ч) – 24 минуты
Несмотря на то, что VW ID.Buzz все еще использует 400-вольтовую архитектуру MEB, время зарядки приятно удивляет. Версия с батареей на 59 кВт*ч способна принимать до 165 кВт на быстрой зарядке, что позволяет пополнить заряд с 10% до 80% всего за 24 минуты.
10 место: BYD Sealion 07 (91,3 кВт*ч) – 24 минуты
Китайский BYD Sealion 07, оснащенный так называемой Blade Battery емкостью 91,3 кВт*ч, также демонстрирует впечатляющие 24 минуты до 80%. Примечательно, что BYD продолжает делать ставку на литий-железо-фосфатные (LFP) аккумуляторы, которые, несмотря на более низкую стоимость, считаются менее эффективными.
9 место: Skoda Elroq 60 (24 минуты)
Новейший электромобиль от Skoda, Elroq, построен с применением платформы MEB. Благодаря относительно небольшой емкости батареи, он также может заряжаться довольно быстро. Заявлено время пополнения запаса энергии с 10% до 80% за 24 минуты при максимальной мощности 165 кВт.
8 место: Ford Puma Gen-E (43 кВт*ч) – 24 минуты
Небольшая батарея не помешала Ford Puma Gen-E попасть в этот список. Мощность зарядки в 100 кВт – довольно высокий показатель для аккумулятора емкостью 43 кВт*ч, что и обеспечивает столь короткое время зарядки.
7 место: Porsche Macan (95 кВт*ч) – 21 минута
Новый электрический Porsche Macan базируется на премиальной платформе Electric и оснащается батареей емкостью 95 кВт*ч. Благодаря мощности зарядки до 320 кВт, пополнение заряда с 10% до 80% занимает всего 21 минуту. Тесты показывают небольшое отклонение, но в пределах погрешности измерений.
6 место: Audi A6/S6 и Q6 (95 кВт*ч) – 21 минута
Еще два флагмана от Volkswagen Group, Audi A6/S6 и Q6, также базируются на платформе Electric и могут оснащаться батареей на 95 кВт*ч. Как и Porsche Macan, они поддерживают мощность зарядки до 320 кВт, что позволяет зарядить батарею до 80% всего за 21 минуту.
5 место: Kia EV9 (76,1 кВт*ч) – 20 минут
Hyundai Group, в которую входят Hyundai, Kia и Genesis, предлагает широкий ассортимент электромобилей на платформе E-GMP, поддерживающей 800-вольтовую архитектуру. В случае с Kia EV9, мощность зарядки достигает 210 кВт, что позволяет зарядить меньшую батарею (76,1 кВт*ч) за 20 минут.
4 место: XPeng G6 и G9 (20 минут)
XPeng активно продвигает свои новые модели G6 и G9, заявляя о времени зарядки с 20% до 80% всего за 15 минут. Однако для хода зарядки с 10% до 80% потребуется 20 минут. Автомобили поддерживают мощность зарядки до 280 кВт. Корректность заявленных производителем данных подтверждена результатами тестов.
3 место: Lotus Eletre /Emeya (20 минут)
Благодаря инвестициям китайской Geely Group, электромобили Lotus Eletre и Emeya стали действительно впечатляющими. Они оснащаются батареей емкостью 112 кВт*ч, которую можно заряжать с мощностью до 350 кВт. В идеальных условиях время зарядки с 10% до 80% составляет всего 20 минут – впечатляющий результат для столь емкого аккумулятора.
2 место: Hyundai Ioniq 5/6, Kia EV6 и Genesis GV70 (18 минут)
Hyundai Ioniq и родственные модели Kia/Genesis занимают почетное второе место в рейтинге самых быстрозаряжающихся электромобилей. Аккумуляторы последнего поколения (84 кВт*ч) заряжаются с 10% до 80% всего за 18 минут при максимальной мощности 260 кВт.
1 место: Porsche Taycan (с 2024 года) – 18 минут
Обновленный Porsche Taycan 2024 года устанавливает новые стандарты в области скорости зарядки. Он способен принимать до 320 кВт от быстрой зарядной станции и пополняет заряд АКБ на 97 кВт*ч с 10% до 80% всего за 18 минут. Заслуженное первое место принадлежит высокотехнологичному электромобилю из Штутгарта.
Будущее быстрой зарядки: что нас ждет?
В заключение стоит отметить, что технология зарядки электромобилей продолжает стремительно развиваться. В ближайшем будущем мы увидим еще более мощные зарядные станции и автомобили, способные «заправляться» за считанные минуты. Это сделает электромобили еще более привлекательными для потребителей и будет способствовать дальнейшему распространению экологически чистого транспорта.
Появление твердотельных батарей также может кардинально изменить ситуацию, предлагая еще большую емкость и безопасность при меньшем времени зарядки. Следите за новостями и будьте в курсе последних достижений в мире электромобилей!
Важные дополнения:
- Условия зарядки: Заявленное время зарядки достигается только в идеальных условиях: исправная и мощная зарядная станция, оптимальная температура батареи и окружающей среды. В реальных условиях время может отличаться.
- Кривая зарядки: Электромобили обычно заряжаются быстрее в начале процесса, а затем скорость зарядки снижается, особенно после 80%. Поэтому производители часто указывают время зарядки до указанного порога.
- Инфраструктура: Развитие сети быстрых мощных станций имеет решающее значение для распространения электромобилей.
Отдельные китайские производители применяют технологию замены батарей. Длительность соответствующей процедуры составляет всего 3-4 минуты. «Пионером» в этой сфере деятельности является Nio. Эта компания активно расширяет сеть специализированных станций и оказывает услуги по замене аккумуляторов Geely, JAC, Chery и другим брендам.
Считаете ли вы целесообразной «пересадку» в электрокар при небольшом времени зарядки либо думаете, что в России можно выбирать для пользования только автомобили с ДВС? Сообщите свое мнение в комментариях.