ЛДПР приходит множество жалоб от родителей на то, что сейчас уехать на такси с ребёнком – задача со звёздочкой.
Кроме того, что в принципе сложно вызвать автомобиль для поездки с детьми, приходится ожидать длительное время, потому что больше половины машин не оборудованы соответствующим образом. При этом ещё и стоимость такой поездки будет в полтора раза выше стандартной.
Несложно рассчитать, что стоимость стандартного бустера для детских перевозок вполне может окупиться за несколько поездок, а дальше агрегаторы зарабатывают деньги из воздуха. Кстати, интересно будет узнать, сколько из этих денег доходит от агрегаторов до самих водителей такси?
В стране с самых высоких трибун постоянно декларируются необходимость народосбережения, повышения рождаемости, забота о многодетных семьях и т.п. В действительности же попробуйте привезти в крупном городе ребёнка на такси в поликлинику или в развлекательный центр – стоимость больно бьёт по семейному бюджету.
Безусловно, можно добраться на общественном транспорте. Ну а если у тебя маленький малыш в коляске и не один ребёнок, а, например, двое? И ехать нужно на большие расстояния? Тогда дорога маме может быть просто не по силам.
Внесли в Госдуму законопроект, который, во-первых, запретит увеличивать тарифы на такие перевозки более чем на 5 процентов от его стоимости. Во-вторых, обяжет перевозчиков обеспечить не менее 50 процентов машин детскими удерживающими устройствами.
Поборы за такси – только часть проблемы по созданию благоприятных условий для рождения и воспитания детей. Сегодня среднестатистической семье с детьми неподъёмными задачами стали и организация отдыха с дороговизной авиа- и железнодорожных перевозок, и стоимость проживания в отелях, и образование, и лечение… Список можно продолжать и продолжать. Во всём этом нужно навести порядок. Этим и займёмся плотнее в весеннюю сессию.