В начале февраля китайские кроссоверы преподнесли жителям Петербурга неприятный сюрприз. На приборной панели некоторых машин загорелся тревожный индикатор Check Engine. Причиной стала капризная петербургская погода.
На автомобильных форумах владельцы кроссоверов Haval Jolion активно обсуждали внезапное появление ошибки Check Engine на приборной панели. Эксперты говорят, что особых причин для беспокойства нет, виной всему экстремально высокое атмосферное давление, выше 790 мм ртутного столба, наблюдавшееся в Северной столице 7 и 8 февраля. Сбой затронул преимущественно полноприводные Haval Jolion.Современные автомобили оснащены барометрическими датчиками, которые измеряют атмосферное давление для корректной работы системы управления двигателем, а электронные блоки управления запрограммированы на определенные диапазоны. Если давление превышает допустимые значения, система на всякий случай переводит двигатель в аварийный режим, выяснили журналисты «Делового Петербурга».Европейские производители проводят дорожные испытания новых автомобилей в экстремальных условиях: в горах, пустынях и при арктических морозах. Например, немцы закладывают рабочий диапазон датчиков давления от 600 до 820 мм рт. ст. В Поднебесной требования более мягкие. Но если китайские производители планируют составить серьезную конкуренцию европейским брендам, то им стоит уделять таким техническим нюансам более пристальное внимание.