Приветствую, автолюбители и автолюбительницы!!!
Еще какие-то 3–4 года назад о китайских автомобилях практически никто не знал, особенно на мировом рынке, ведь в лидерах были совершенно иные автомобили. Но бурный рост китайской экономики позволил китайским автопроизводителям за считанное время ворваться на мировой рынок с вполне нормальными автомобилями, так, например, китайская компания по производству автомобилей BYD входит в десятку крупнейших автопроизводителей в мире, выпуская в год около 2,52 млн автомобилей, и является первым автопроизводителем в Китае.
Но в скором времени всё изменится, ведь две китайские фирмы — Dongfeng Motor и Changan Automobile — одновременно объявили о планах реорганизации, которая может привести к их слиянию. Это приведет к тому, что объединенная компания станет первой в Китае по производству автомобилей, а также войдет в пятерку крупнейших мировых автопроизводителей.
Если слияние двух китайских автокомпаний состоится, то новый холдинг будет выпускать в год около 4,58 млн автомобилей, а это почти столько же, как автохолдинг Renault-Nissan.
Для чего же объединяются компании? В первую очередь это позволит сократить издержки производства и повысить конкурентоспособность. А также это позволит оптимизировать поставки путем объединения ресурсов и закупки технологий и компонентов у проверенных поставщиков. Ну и самое главное, объединение приведет к созданию мощного национального автогиганта, который сможет конкурировать с такими мировыми автопроизводителями, как «Тойота» и «Фольксваген».
Но примечательно, что председателем нового объединения станет нынешний глава Dongfeng, также и генеральный директор будет назначен из числа руководителей Dongfeng.
Dongfeng и Changan Если рассматривать историю китайской фирмы Dongfeng, то свое начало она берет аж в 1969 году и по большей степени специализируется именно на производстве грузовиков и коммерческой техники. Также фирма изготавливала и изготавливает автозапчасти для различных автомобилей. А вот легковые автомобили компания начала производить не так уж и давно, при этом компания входит в четверку крупнейших в Китае.
Что касается Changan, то компания берет свое начало в далеком 1862 году, но автомобили начала производить только в начале 1960-х годов после разделения, да и то это были автомобили для военных нужд. А легковыми автомобилями автокомпания начала заниматься только в 1993 году, при этом предприятие было совместное с автокомпанией Suzuki. Позже также велась совместная работа с «Форд», в общем, самостоятельно компания начала производить автомобили только в 2018 году, а в России китайский автопроизводитель официально был представлен в 2013 году.
ИТОГ Таким образом, на мировой арене в скором времени может появиться новый сильный игрок в лице китайского автопроизводителя, хорошо это или плохо для обычных автомобилистов, по большому счету, как бы нейтрально. А вот мировым автопроизводителям, думаю, стоит задуматься.
Не забудьте поставить лайк и написать в комментариях, как относитесь к китайским автомобилям? А также читайте другие мои статьи:
Удачи на дорогах и при выборе автомобиля!!!
Ставьте лайки, пишите комментарии и обязательно подписывайтесь, если хотите видеть как можно больше моих публикаций у себя в рекомендациях!!!
А я с вами прощаюсь до следующей публикации!!!
#Автопром #Китай#Автогигант #Технологии #Автоновости#Dongfeng #Changan