Сегмент минивэнов (MPV) в Китае в январе возглавил BYD Denza D9 DM, разошедшийся тиражом 9 525 экземпляров, что на 1,2% больше, чем в декабре. Эта модель стабильно входила в тройку лидеров на протяжении первых трех кварталов 2024 года наряду с Toyota Sienna и Buick GL8, которые в Китае называют «тремя мушкетерами класса MPV».
Denza D9 появился в Китае в 2022 году, став первым продуктом бренда после того, как Mercedes-Benz снизил свою долю в Denza с 50 до 10%. Этот автомобиль оказался невероятно успешным. Ранее официальные лица заявили, что Denza D9 «в одиночку переломил тенденцию к снижению рынка минивэнов с 2017 года» и стал самым продаваемым автомобилем в своем классе по итогам 2023 года.
Toyota Sienna заняла второе место с результатом 6 786 проданных машин, но ее продажи упали на 9,1% по сравнению с декабрем. Еще сильнее просела Buick GL8 — ее объем реализации снизился на 32,7% и составил 5 980 автомобилей.
В первую десятку также вошли Voyah Dreamer PHEV (5 796 единиц), Wuling Zhengcheng (5 424), Toyota Granvia (5 195), GAC Trumpchi M8 (4 991), BYD Xia (2 794), Arcfox Kaola (2 431) и Wuling Kaijie Victory (2 333).