В конце восьмидесятых годов прошлого столетия в стране было решено создать авиалайнер с большим количеством пассажиров на дальние расстояния, чтобы снизить нагрузку на аэропорты и сэкономить на рейсах. Нужен был самолет, у которого фюзеляж должен быть более крупных габаритов.
В ходе разработки новой летающей техники потребовались зарубежные технологии. Таким образом в Советском Союзе появился Ил-96, который был спроектирован на базе своего предшественника под наименованием Ил-86. почему его сейчас используют только для перевозки президента?
Особенные черты и конструкция пассажирского самолета
Последнюю советскую технику на дальние расстояния проектировали в конструкторском бюро Ильюшина. Впервые самолет поднялся в воздух в 1988 году.
Он мог совершать полеты дальностью до девяти тысяч километров с пассажирами в количестве более четырехсот человек, которые располагались в нескольких помещениях отдельных классов. До 2021 года было выпущено в Воронеже около трех десятков лайнеров, которые исправно летали в небе без чрезвычайных ситуаций.
Если говорить о конструкции самолета, то это низкоплан с одним килем и крылом стреловидного типа. У него есть турбовентиляция. На нем установлено четыре двигателя, чтобы поднять махину в воздух. Их расположение находится под крыльями.
Силовые агрегаты отечественного производства. В нижней части лайнера можно размещать различные грузы. В кабине установлены все навигационные приборы, что позволяет вести управление техникой тремя пилотами. На самолете установлена электронная система, которая позволяет управлять им произвольно.
Что не так с летающими машинами Ил-96?
Большая часть выпущенных самолетов данной классификации имеет собственные имена. Пассажирские лайнеры носят имена Валерия Чкалова, Якова Моисеева, Николая Карпеева и других известных личностей. Они почти никогда не попадали в серьезные катастрофы.
В начале 2000-х годов один самолет при взлете с президентом с территории Португалии встретился с птичьей стаей. Полет отменили, чтобы осмотреть технику и дать оценку повреждений. В результате специалисты сделали вывод, что самолет не сталкивался с птицами. На панель управления просто попал конденсат. Она не стала показывать, что моторы пошли на взлет.
Почему на нем летает только президент?
С августа 2005 года надзор по транспорту запретил перевозить пассажиров на Ил-96 в связи с производственным браком, который выявили в одном из лайнеров в колесной системе.
Гражданские авиакомпании тогда сильно пострадали в материальном плане. Убытки были огромными. В середине 2014 года неожиданно для всех произошел пожар на территории аэропорта Шереметьево. Тогда сгорел один из вышеуказанных самолетов. Причина - возгорание в кабине пилотов, которое признали самопроизвольным.
Сегодня лайнер не принимает на борт пассажиров в массовом количестве. Он считается президентским. Носит название «борт №1». В начале на нем летал Ельцин, а сейчас Путин. Хоть и техника довольно безопасная, но требует особого ухода за собой.
Обслуживание самолета отнимает почти одну треть времени от его эксплуатации. Также топлива уходит на четыре мотора многовато. Кроме этого в авиасудно можно напичкать достаточное количество приборов и средств для связи, а это важно при полете с президентом. А на иностранные лайнеры их полностью не установишь.
А что думает читатель по этому поводу? Почему же перестали Ил-96 перевозить обычных пассажиров?
Друзья, не забывайте подписываться на мой канал! Впереди много интересных публикаций!