Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
VZR - ЗА РУЛЕМ

5 надежных японцев с небольшим пробегом, которые можно взять до 2 млн. руб

Приветствую всех! В сегодняшних реалиях 2 миллиона не такие уж большие деньги, особенно на авторынке. Из новинок за эти деньги остались лишь АвтоВаз и несколько китайских вариантов. Но что если покупатель приверженец японского автопрома и другие варианты просто не рассматривает?! Выход есть! В этой статье предлагаю ознакомиться с 5 моделями японского автопрома, которые все также смогут обрадовать вас своей надежностью, ликвидностью на вторичном рынке и легкостью обслуживания в любом уголке нашей страны. Начнем с "Рафика". Это вообще беспроигрышный вариант, кроссовер, который любят все. За 1,9 можно взять полноприводную машинку года так 2017 с пробегом 110-120 тыс. км. И самое классное, это будет не "пустая" комплектация, а с двухлитровым движком, вариатором и всякими примочками. Да, может, сайлентблоки придется поменять, но это мелочи. Если полный привод не принципиален, можно найти переднеприводный вариант за 1,7 млн. Если кроссоверы не ваша тема, смотрите на "Короллу". За те же 1,
Оглавление

Приветствую всех! В сегодняшних реалиях 2 миллиона не такие уж большие деньги, особенно на авторынке. Из новинок за эти деньги остались лишь АвтоВаз и несколько китайских вариантов. Но что если покупатель приверженец японского автопрома и другие варианты просто не рассматривает?! Выход есть!

В этой статье предлагаю ознакомиться с 5 моделями японского автопрома, которые все также смогут обрадовать вас своей надежностью, ликвидностью на вторичном рынке и легкостью обслуживания в любом уголке нашей страны.

Toyota RAV4

Начнем с "Рафика". Это вообще беспроигрышный вариант, кроссовер, который любят все. За 1,9 можно взять полноприводную машинку года так 2017 с пробегом 110-120 тыс. км. И самое классное, это будет не "пустая" комплектация, а с двухлитровым движком, вариатором и всякими примочками.

Да, может, сайлентблоки придется поменять, но это мелочи. Если полный привод не принципиален, можно найти переднеприводный вариант за 1,7 млн.

Toyota Corolla

Если кроссоверы не ваша тема, смотрите на "Короллу". За те же 1,8-1,9 можно взять более свежую модель, года 2021, с пробегом около сотки. Обычно это средняя комплектация с 1,6-литровым мотором и вариатором. Продавцы уверяют, что состояние – "сел и поехал", и даже гарантию дают на основные узлы, но естественно расслабляться и верить на слова не стоит - проверять машину нужно ОТ и ДО.

Nissan Juke

"Жук" – это для тех, кто любит покомпактнее и поярче. За 1,6-1,7 можно найти машинку года 2017 с пробегом в районе 50 тыс. км! Движок 1,6, вариатор, климат-контроль и камера заднего вида – все дела. Если хочется больше опций, можно поискать вариант с пробегом ближе к 100 тыс. км. за те же деньги.

Mitsubishi ASX

"Асик" тоже интересный вариант, если нужен кроссовер. В "Рольфе", например, предлагают машинку 2018 года с пробегом всего 32 тысячи км за 1,8 ляма. Полный привод, двухлитровый движок, вариатор и полный фарш. В "Автогермесе" можно найти еще более навороченную комплектацию, но пробег будет уже за сотку.

Subaru Forester

Ну и напоследок – "Лесник". "Субару" вообще на вторичке любят, но найти живой вариант с небольшим пробегом – это задачка не из простых. За 1,8 можно взять машинку 2016 года с пробегом за сотню. Но продавцы клянутся, что двухлитровый движок у них живучий, так что можно не париться. Если хочется пробег поменьше, можно найти вариант года 2013 с пробегом около 85 тыс.км. за 1,6 ляма.

В общем, ребят, выбор есть! Все эти тачки надежные и проверенные временем. Так что дерзайте, ищите свой идеальный японский автомобиль, который будет радовать вас долгие годы!