Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Записки от Ивана

Про снежную железнодорожную фотосессию и незапланированные встречи.

Итак, есть у «Записок» такая зимняя традиция, что обязательно хоть раз, но сделать снимки поездов в снежной «вуали». Это когда поезд идет по свежевыпавшему снегу и за счет движения создает потоки воздуха, поднимающие вверх еще не слежавшийся снег. И вот в этом году был риск остаться без таких фотографий. Однако, февраль не подвел! И как только начало сыпать, я помчался к железнодорожным путям. И вот там оказалось, что прилично нафотографировать всяких разных поездов можно минут за двадцать. В общем, дело было так. 1. Электропоезд ЭД4М-0362, который я снимал подбегая к путям, т.е. почти пропустил. Он оказался почти «пристрелочным»… Почему почти? Ну вот дальше понятно будет. 2-4. А все потому, что дальше пошли, как говорят на всяких музыкальных фестивалях, хэдлайнеры. Или просто – главные звезды. Как в одной перестроечной книге говорилось: «За окном шел снег и электропоезд «Ласточка» (перефразировано, конечно, там про роту красноармейцев было). Итак, как только я повернулся на 180 граду

Итак, есть у «Записок» такая зимняя традиция, что обязательно хоть раз, но сделать снимки поездов в снежной «вуали». Это когда поезд идет по свежевыпавшему снегу и за счет движения создает потоки воздуха, поднимающие вверх еще не слежавшийся снег. И вот в этом году был риск остаться без таких фотографий. Однако, февраль не подвел! И как только начало сыпать, я помчался к железнодорожным путям. И вот там оказалось, что прилично нафотографировать всяких разных поездов можно минут за двадцать. В общем, дело было так.

1. Электропоезд ЭД4М-0362, который я снимал подбегая к путям, т.е. почти пропустил. Он оказался почти «пристрелочным»… Почему почти? Ну вот дальше понятно будет.

2-4. А все потому, что дальше пошли, как говорят на всяких музыкальных фестивалях, хэдлайнеры. Или просто – главные звезды. Как в одной перестроечной книге говорилось: «За окном шел снег и электропоезд «Ласточка» (перефразировано, конечно, там про роту красноармейцев было). Итак, как только я повернулся на 180 градусов, то обнаружил выдвигающуюся из снежного заряда «Ласточку» ЭС1-029, следующую по маршруту Москва – Нижний Новгород, которая встретилась с ранее обозначенным «монстриком».

5-9. Самарский поезд, следующий с ЭП20-054, выглядит шикарно, в раздуваемом им же снежном шлейфе. А вот пассажирам нижнего этажа, думаю, не так уж интересно – снежная пелена закрывает видимость за окном.

10. Отдельный привет приветливому помощнику (тавтология умышлена). Кстати, накатило чувство дежавю: в кабине был третий человек в темном, и опять, как и в случае с ЭП20-003, он склонился к телефону…

-4

11-13. Ощущение того, что уже было, усилила встреча практически в том же самом месте и с «Ласточкой» до Иваново. Немного помешали опоры и конструкции, но, в общем-то, два снежных вихря встретились. Во главе второго – ЭС1П-045.

14. Эффектная миниметель и едва видная за ней «Ласточка», отправляются в сторону области, или, в сторону Железнодорожной, или, не побоюсь этого словосочетания, остановочного пункта Ольгино.

-6

15-18. Однако, это оказалось не последняя встреча и не последний электропоезд. Вот из-за поворота от о.п. Кучино показалась «Иволга» ЭГЭ2Тв-036, которая встретилась со все тем же поездом Самара – Санкт-Петербург, силуэт последнего вагона которого видно справа на первом фото.

Вот так как-то.

ПС Съемка была осуществлена 16 февраля 2025 года.