Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Сергей Геннадиевич

Сколько лошадиных сил достаточно для современного автомобиля!

Современные тенденции подводят нас к постоянному увеличению и росту мощностных показателей на своих авто. Даже автомобиль для домохозяйки по мнению маркетологов должен иметь на борту как минимум 200 л, с. Так ли нужны эти лошадиные силы в избытке на дорогах общего пользования! Из своего многолетнего опыта езды на автомобилях различной мощности, сложилось чёткое представление в оптимальном их количестве. На практике не безопаснее! И подобная картина будет на любом скользком покрытии если вы захотите резко ускориться на достаточно мощном автомобиле. Городское или загородное движение организовано так, что большая часть водителей очень слабо оценивают риски. (даже при условии неспешного передвижения) Отсюда напрашивается один вывод : Особенно это касается возрастного порога, тк парень которому исполнилось 18 лет и только получивший права (не имея достаточного опыта за рулём и наработанных навыков) Приобретает себе автомобиль свыше 200/300/400/500 л,с. Или люди старше 60 лет не сп
Оглавление

Классика V8 и 400 + лошадиных сил.
Классика V8 и 400 + лошадиных сил.

Современные тенденции подводят нас к постоянному увеличению и росту мощностных показателей на своих авто.

Даже автомобиль для домохозяйки по мнению маркетологов должен иметь на борту как минимум 200 л, с.

Так ли нужны эти лошадиные силы в избытке на дорогах общего пользования!

Из своего многолетнего опыта езды на автомобилях различной мощности, сложилось чёткое представление в оптимальном их количестве.

  • На дорогах общего пользования при ограничениях скоростного режима да и для общей безопасности вам будет достаточно даже двигателя в 1,4 литра с отдачей от 80 л,с.
  • Если ваш автомобиль имеет под капотом свыше 100 л,с то даже с условием загородных трасс он позволит уверенно совершить маневр или обгон!

Больше значит безопаснее?

Двигатель Nissan GT-R
Двигатель Nissan GT-R

На практике не безопаснее!

  • Большая мощность будет провоцировать вас совершать обгон с меньшей безопасной дистанцией.
  • Зимой дополнительная мощность становится только бесполезна и опасна, тк сцепления колёс будет недостаточным для полноценного ускорения. Из за высокого крутящего момента в опасной дорожной ситуации-нажав резко на газ, колеса будут пробуксовывать а электроника ограничивать разгон.
  • Многие водители теряют связь с реальностью, думая что успеют при любом обгоне.
  • Время на исправление любой ошибки за рулём, сокращается кратно ускорению!

И подобная картина будет на любом скользком покрытии если вы захотите резко ускориться на достаточно мощном автомобиле.

  • В потоке вы будете одинаково маневрировать хоть у вас 100 л,с под капотом или 500 л, с.

Часто водители не готовы быстро оценивать дорожную обстановку сидя за рулём даже Хендай Солярис.

  • Отсюда и все нелепые ДТП

Городское или загородное движение организовано так, что большая часть водителей очень слабо оценивают риски. (даже при условии неспешного передвижения)

  • Совершают необдуманные и опасные маневры
  • Плохо чувствуют дистанцию
  • Не внимательны

Отсюда напрашивается один вывод :

Нужно поднимать не количество л,с пол капотом а мастерство его водителя за рулём!

Избыток мощности при слабом сцеплении колёс - наглядно.
Избыток мощности при слабом сцеплении колёс - наглядно.

Особенно это касается возрастного порога, тк парень которому исполнилось 18 лет и только получивший права (не имея достаточного опыта за рулём и наработанных навыков) Приобретает себе автомобиль свыше 200/300/400/500 л,с.

Или люди старше 60 лет не способные быстро среагировать на изминения дорожной обстановки.

  • Часто подобные покупки заканчиваются крупной аварией.
Высокая мощность = возросшие риски.

Итоги:

Не гонитесь за количеством , для начала задумайтесь - спешите ли вы куда то!