АвтоВАЗ столкнулся с затовариванием складов, сообщил глава компании Максим Соколов. Запасы автомобилей марки Lada у дилеров и на самом АвтоВАЗе достигли 100 тысяч единиц, тогда как обычно этот показатель составляет около 60 тысяч.
Максим Соколов отметил, что при текущей высокой процентной нагрузке такой объём складских запасов "становится утяжеляющим фактором для финансовой модели компании".
По словам главы АвтоВАЗа "ситуация на автомобильном рынке тревожная". По прогнозам Соколова, продажи бренда в феврале могут сократиться на 3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 27 тысяч штук.
"Наша задача – подойти к отметке около 27 тысяч по продажам в феврале. Это чуть меньше, чем в феврале 2024 года, когда было реализовано 27,9 тысячи новых автомобилей Лада"
— сообщил журналистам Максим Соколов.
Главный редактор журнала "За рулём" Максим Кадаков подтверждает, что на рынке наблюдается переизбыток автомобилей марки Lada. По его словам, проблема возникла ещё в январе.
Эксперт видит два возможных выхода из сложившейся ситуации: либо продажа машин с некоторыми "уступками", либо сокращение производственного плана. Однако, по мнению Кадакова, компания не может резко снизить объёмы производства и быстро перестроить свои производственные процессы.
В АвтоВАЗе подтвердили, что с начала года не снижали темпы производства автомобилей Lada и что производственный план компании на 2025 год остаётся неизменным — 500 тысяч машин. Кроме того текущий темп производства сбалансирован с объёмами отгрузки новых автомобилей по отдельным моделям.
Максим Соколов считает, что ситуация на рынке в целом хуже, чем в прошлом году. На складах дилеров и производителей скопилось более полумиллиона автомобилей.
"Сегодня мы четко видим, что рынок в целом идет хуже траектории движения прошлого года. Преодолеет ли он планку в 100 тыс. автомобилей в феврале - большой вопрос. Таким образом, действительно, надо всерьез задуматься о том, какие меры совместно надо предпринять, чтобы избежать уже драматического падения",
— сказал Соколов.