Как уточнили в Министерстве промышленности и торговли РФ, на 2025-й год в число приоритетных включили семь направлений: Никарагуа, Сенегал, Венесуэла, Бразилия, Куба, ЮАР и Танзания.
Расходы на транспортировку экспортируемой в эти страны продукции будут частично компенсироваться из федерального бюджета.
Механизм будет работать следующим образом: морские операторы, выполняющие перевозки по семи указанным направлениям, смогут получить субсидии и за счет этих средств снизить цены на свои услуги.
Такой шаг позволит сделать более доступным экспорт в страны Африки и Латинской Америки и раскатать новые транспортные коридоры, на которые российская логистика была вынуждена переориентироваться после 2022-го года на фоне санкционных ограничений.
При этом субсидируемые перевозки должны будут выполняться из расположенных на территории РФ портов Балтийского моря или Азово-Черноморского бассейна.
Компенсировать будут только те транспортные издержки, которые пойдут на экспорт несырьевой неэнергетической продукции. Ожидается, что это в основном будут сельскохозяйственные, а также частично промышленные товары.
О том, насколько весомыми будут скидки на перевозку грузов и когда именно программу субсидирования запустят на практике, более точно можно будет сказать, когда завершится соответствующий отбор среди морских операторов. А он продлится с 28-го февраля до 24-го марта.
